美國通用汽車公司于6月1日(美國時(shí)間)在美國本土向美國破產(chǎn)法院提交書面申請(qǐng)。中國汽車技術(shù)研究中心首席專家黃永和1日晚接受新華社記者采訪時(shí)指出,通用汽車申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)并不意味著公司倒閉,而是一個(gè)重組程序。這一破產(chǎn)保護(hù)并不涉及子公司,通用(中國)公司及在華合資企業(yè)在中國的業(yè)務(wù)會(huì)繼續(xù)照常進(jìn)行。
黃永和對(duì)記者說,根據(jù)對(duì)《美國聯(lián)邦破產(chǎn)法》第11章的權(quán)威解釋,首先,破產(chǎn)保護(hù)并不意味著對(duì)公司進(jìn)行清算,停止一切商業(yè)運(yùn)營,也不意味著公司倒閉。而是一個(gè)重組程序,幫助公司走出債務(wù)危機(jī),爭(zhēng)取再度盈利。
其次,母公司申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)不涉及麾下各個(gè)子公司和其他任何子公司,所有子公司可利用自有資金繼續(xù)運(yùn)營。
第三,根據(jù)這個(gè)法律程序,企業(yè)能夠保持對(duì)自身的控制,繼續(xù)經(jīng)營日常業(yè)務(wù)(包括制造、銷售、采購等)的同時(shí)解決其財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)運(yùn)作方面的問題。公司的股票和債券也在市場(chǎng)繼續(xù)交易。
四是申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)后,美國司法部下屬的專門負(fù)責(zé)破產(chǎn)事務(wù)的“美國托管財(cái)產(chǎn)委員會(huì)”將指定一個(gè)或多個(gè)委員會(huì),代表債權(quán)人和股東利益,與破產(chǎn)公司制定重組方案。
黃永和說,許多美國公司在破產(chǎn)重組后都取得了巨大的成功。因此破產(chǎn)重組被認(rèn)為對(duì)困境中的公司是一項(xiàng)行之有效的策略。
通用汽車在中國的合資伙伴上海汽車1日晚發(fā)表聲明指出,上海汽車與通用汽車共同設(shè)立的合資企業(yè)資產(chǎn)狀況健康,運(yùn)營情況良好。本次在美國進(jìn)行的通用汽車重建程序?qū)@些合資企業(yè)不會(huì)構(gòu)成實(shí)質(zhì)性影響。根據(jù)重建方案,原通用汽車在華合資企業(yè)的股權(quán)、資產(chǎn)、品牌和技術(shù)都將進(jìn)入新通用汽車,并繼續(xù)獲得新通用汽車在全球范圍內(nèi)的支持。
聲明說,經(jīng)過多年的本土化發(fā)展,上海通用汽車、泛亞汽車技術(shù)中心、上汽通用五菱等合資企業(yè)已經(jīng)具備了可持續(xù)發(fā)展的體系競(jìng)爭(zhēng)能力。作為中國最大的汽車企業(yè),上海汽車有信心也有實(shí)力堅(jiān)定不移地支持合資企業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展,繼續(xù)為廣大用戶提供更優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)。
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