8月30日，中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司和通用汽車(chē)公司在長(zhǎng)春宣布“一汽通用輕型商用汽車(chē)有限公司”掛牌。在新成立的一汽通用輕型商用汽車(chē)有限公司中，中國(guó)一汽與通用汽車(chē)各占50%的股份，項(xiàng)目總投資20億元人民幣，注冊(cè)資本12億元人民幣。

　　合資經(jīng)營(yíng)期限30年，合資公司注冊(cè)地為吉林省長(zhǎng)春市。一汽哈爾濱輕型汽車(chē)有限公司和一汽紅塔云南汽車(chē)制造有限公司均為合資公司的子公司。

　　通用終于牽手一汽

　　繼大眾(中國(guó))后，通用中國(guó)成為另一家分別牽手上汽和一汽的外資公司，后兩者為國(guó)內(nèi)排名第一、二位的汽車(chē)生產(chǎn)商。傍上第一、第二，無(wú)疑將進(jìn)一步放大通用在華的優(yōu)勢(shì)。2008年，通用汽車(chē)以109萬(wàn)輛，為在華銷售最多的外資車(chē)商，而第二名恰好就是大眾。

　　據(jù)了解，一汽通用公司早在今年2月份就通過(guò)了國(guó)家工商總局預(yù)審，計(jì)劃3月份正式掛牌，但由于彼時(shí)通用汽車(chē)正身陷破產(chǎn)危機(jī)，成立一事便推遲到半年之后。新成立的一汽通用將主要從事輕型載貨車(chē)類、輕型客車(chē)類及相關(guān)總成、零部件的研發(fā)和產(chǎn)銷。根據(jù)規(guī)劃，現(xiàn)有產(chǎn)品和基于一汽品牌今后開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品仍使用一汽解放品牌，而從通用汽車(chē)引進(jìn)的產(chǎn)品或?qū)⑹褂猛ㄓ闷��?chē)旗下品牌。

　　目前，通用汽車(chē)旗下專門(mén)生產(chǎn)商用車(chē)的公司GMC生產(chǎn)的大部分產(chǎn)品是供應(yīng)美國(guó)本土市場(chǎng)，只有少量出口拉美地區(qū)，與一汽集團(tuán)合資成立的商用車(chē)公司很大程度上將成為通用向全球出口商用車(chē)的生產(chǎn)基地。同時(shí)，隨著一汽通用的成立，經(jīng)歷破產(chǎn)保護(hù)后的通用汽車(chē)四大品牌，有望全部進(jìn)駐中國(guó)。

　　另一方面中國(guó)市場(chǎng)商用車(chē)的巨大潛力也是通用心動(dòng)的重要原因。據(jù)全國(guó)乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì)有關(guān)數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)農(nóng)用車(chē)保有量約有3000萬(wàn)輛，隨著燃油排放標(biāo)準(zhǔn)限制法規(guī)的實(shí)施、農(nóng)村道路情況的改善、農(nóng)民收入的增加，這些車(chē)將面臨升級(jí)換代，這對(duì)輕型卡車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)機(jī)遇。

　　與一汽集團(tuán)合作避免內(nèi)耗

　　按照汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策的規(guī)定，一家外資企業(yè)一個(gè)類別的車(chē)型最多只能建立兩家合資企業(yè)。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)十多年以來(lái)，通用汽車(chē)一直專注與上汽集團(tuán)合作，在乘用車(chē)領(lǐng)域的兩張牌照均與上汽有關(guān)，兩家合資企業(yè)———上海通用、上汽通用五菱分別是各自細(xì)分市場(chǎng)的翹楚。

　　而現(xiàn)在，在商用車(chē)領(lǐng)域的第一次合作，通用汽車(chē)即選擇了一汽，這不僅避免了大眾(中國(guó))在乘用車(chē)領(lǐng)域，一直面臨的南北大眾車(chē)型規(guī)劃上的矛盾，同時(shí)，讓其依托一汽深厚的政府資源，在國(guó)內(nèi)各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策上獲得更多話語(yǔ)權(quán)。

　　據(jù)悉，合資公司的中方主體是一汽輕型汽車(chē)有限公司，合資公司總部將設(shè)在吉林省長(zhǎng)春市，兩大生產(chǎn)基地分別設(shè)在黑龍江省哈爾濱市和云南省曲靖市。這兩大基地同時(shí)也是一汽輕型汽車(chē)有限公司的生產(chǎn)基地。一汽輕型汽車(chē)有限公司是一汽集團(tuán)的全資子公司，注冊(cè)資本6.5億元，成立于2007年12月，年產(chǎn)量23萬(wàn)輛，生產(chǎn)輕卡、皮卡、微卡、商務(wù)車(chē)等多種商用車(chē)。有消息人士透露，一汽通用計(jì)劃2010年生產(chǎn)汽車(chē)10萬(wàn)輛，至2015年將達(dá)到25萬(wàn)輛的產(chǎn)銷目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)銷售收入150億元。

　　對(duì)于一汽通用將在何時(shí)引入GMC和雪佛蘭商用車(chē)車(chē)型，通用中國(guó)有關(guān)人士表示，目前并無(wú)具體時(shí)間表。作為上汽通用五菱模式的一種延續(xù)，通用汽車(chē)或?qū)�暫且不輸入�?chē)型，而僅將管理經(jīng)驗(yàn)和營(yíng)銷模式植入新的合資公司中。