“目前中國(guó)市場(chǎng)最缺乏的是良性廉價(jià)小車(chē)”，近日，廣汽豐田執(zhí)行副總經(jīng)理馮興亞在接受記者采訪時(shí)，多次重申這個(gè)觀點(diǎn)。他表示，目前廣汽豐田旗下凱美瑞銷(xiāo)售穩(wěn)定，且同級(jí)車(chē)中表現(xiàn)最佳；漢蘭達(dá)自上市以來(lái)始終供不應(yīng)求，提車(chē)最晚要等到明年6月份。此外，馮興亞還證實(shí)，明年廣汽豐田確定生產(chǎn)的新車(chē)型只有混合動(dòng)力凱美瑞這一款車(chē)型。

　　今年，由于新君威、新君越以及邁騰等車(chē)型的突出表現(xiàn)，中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)分化，新雅閣和凱美瑞的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位開(kāi)始動(dòng)搖，但凱美瑞憑借車(chē)型豐富(共有2個(gè)排量，10款車(chē)型)，以及今年推出的限量運(yùn)動(dòng)版和紀(jì)念版，依然占據(jù)著該細(xì)分市場(chǎng)的首位，在4年銷(xiāo)售時(shí)間里，凱美瑞銷(xiāo)量已經(jīng)突破50萬(wàn)輛。除此之外，漢蘭達(dá)也有優(yōu)異的表現(xiàn)，目前漢蘭達(dá)的產(chǎn)能已經(jīng)提高到每月6000輛，明年銷(xiāo)售目標(biāo)為7萬(wàn)輛。據(jù)廣汽豐田副總經(jīng)理胡蘇透露，目前漢蘭達(dá)2.7升排量車(chē)型銷(xiāo)量占80%，7座車(chē)型則占7成以上。為此胡蘇表示，針對(duì)漢蘭達(dá)則是竭盡全力滿足市場(chǎng)供應(yīng)，因此，明年廣汽豐田將會(huì)把主要精力放在雅力士車(chē)型上。

　　據(jù)馮興亞介紹，雅力士是豐田三大全球車(chē)型之一，在全球市場(chǎng)表現(xiàn)非常好。雅力士車(chē)型特點(diǎn)就是高品質(zhì)、高安全、高性能，雅力士在中國(guó)是第一個(gè)獲得五星級(jí)碰撞的小型車(chē)。因此，雅力士不是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)傳統(tǒng)意義上的廉價(jià)小型車(chē)，而是一款高品質(zhì)小車(chē)。從目前看來(lái)，精品小車(chē)還不是小型車(chē)需求群體的目標(biāo)，小型車(chē)群體需求的目標(biāo)是在廉價(jià)小型車(chē)上，準(zhǔn)確地說(shuō)是良性廉價(jià)小車(chē)。如何生產(chǎn)這種符合目前消費(fèi)需求的產(chǎn)品，不管是廣汽豐田還是對(duì)豐田來(lái)說(shuō)都是一個(gè)新課題。

　　針對(duì)馮興亞的此番言論，有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，廣汽豐田極有可能借改款之機(jī)，改變產(chǎn)品市場(chǎng)定位，新雅力士將會(huì)“變身份”，成為符合目前消費(fèi)需求的良性廉價(jià)小車(chē)。