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    韓國雙龍汽車回生計(jì)劃再遭債權(quán)方否決
2009年12月10日 13:48 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)12月10日電 據(jù)韓國《朝鮮日報(bào)》報(bào)道,進(jìn)入法院管理程序的雙龍汽車重新制定的回生計(jì)劃,再次遭到海外可轉(zhuǎn)換債券(CB)債權(quán)方的否決。因此在12月11日舉行的法院第三次相關(guān)人會議上,雙龍汽車回生計(jì)劃被否決的可能性進(jìn)一步提高。

  據(jù)報(bào)道,業(yè)界9日稱,花旗銀行等雙龍汽車海外CB債權(quán)方當(dāng)天在香港召開會議,決定不接受雙龍汽車提出的修正案。海外債權(quán)方認(rèn)為接受回生計(jì)劃后可獲得的利益太少,不如干脆讓雙龍汽車破產(chǎn)。

  朝鮮日報(bào)預(yù)計(jì),這些企業(yè)在11日的關(guān)系人會議上也會投反對票;厣(jì)劃案要想得到批準(zhǔn),須得到包括海外債權(quán)團(tuán)在內(nèi)的回生債權(quán)方66.7%的贊成。但海外債權(quán)方持有41.2%的回生債權(quán),因此一旦海外債權(quán)團(tuán)反對,回生計(jì)劃就不可能通過。

  報(bào)道認(rèn)為,如果雙龍汽車的回生計(jì)劃不能通過,法院必須要在強(qiáng)制通過、在下次關(guān)系人會議上重新討論、停止回生程序等三者之間選擇其一。業(yè)界及法院稱,強(qiáng)制通過的可能性比較高。強(qiáng)制通過是指,即使部分債權(quán)人反對,為了保護(hù)大多數(shù)債權(quán)人的權(quán)利,法院利用職權(quán)通過回生計(jì)劃。

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