近日，吉利控股集團(tuán)副總裁吉利研究院院長趙福全在北京透露：為了滿足企業(yè)發(fā)展需要，吉利今年將在杭州再建一個(gè)技術(shù)研發(fā)中心，首期投資3.5億元，將有大量車型在該中心投入研發(fā)。

　　堅(jiān)持自主研發(fā)

　　建設(shè)與國際接軌的研發(fā)平臺(tái)

　　剛剛過去的2009年，吉利汽車實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷33萬輛，同比增長48%。同時(shí)在產(chǎn)品研發(fā)、品牌塑造、市場開拓、質(zhì)量提升、海外并購等方面都取得了喜人的成績。

　　有了自主創(chuàng)新能力，企業(yè)就有了靈魂，也就有了打拼市場的 “利器”。為了打造吉利在市場競爭中的“利劍”，從2005年開始，吉利相繼投資數(shù)個(gè)臨海的吉利汽車研究院，引進(jìn)激光掃描儀、振動(dòng)噪聲儀、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)等先進(jìn)的儀器和軟件，建設(shè)造型室、試驗(yàn)試制車間、快速成型中心、環(huán)境試驗(yàn)艙、材料試驗(yàn)室等。

　　目前吉利在研發(fā)和核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)重大突破。吉利獨(dú)有的汽車爆胎安全防護(hù)系統(tǒng)BMBS系統(tǒng)入選世界十大汽車主動(dòng)安全技術(shù)，已通過國家技術(shù)部門初審。自主研發(fā)的4G18 CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，其升功率達(dá)到57.2KW，處在“世界先進(jìn)、中國領(lǐng)先”水平，其技術(shù)廣泛應(yīng)用，使得吉利遠(yuǎn)景、海景、帝豪等車型銷量飆升。此外，在Z系列自動(dòng)變速器、EPS電子智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)新能源汽車等汽車核心技術(shù)上多次開創(chuàng)國內(nèi)先河。目前吉利已擁有各種專利1600多項(xiàng)，其中發(fā)明專利110多項(xiàng)，國際專利20多項(xiàng)。

　　就在1月11日召開的國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，吉利集團(tuán)“戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型技術(shù)體系創(chuàng)新工程建設(shè)項(xiàng)目”榮獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，吉利成為我國汽車行業(yè)唯一獲獎(jiǎng)企業(yè)。

　　投資3.5億 再建技術(shù)研發(fā)中心

　　“近年，吉利研發(fā)投入巨大，達(dá)到銷售收入的10%。僅去年吉利便投入了約12億元研發(fā)資金。”趙福全表示，秉承“造安全、環(huán)保、節(jié)能的好車”的造車?yán)砟�，吉利在研發(fā)上確立了平臺(tái)化、通用化的產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略，到2015年，吉利將形成以五大技術(shù)平臺(tái)、十五大產(chǎn)品平臺(tái)、四十余款產(chǎn)品為核心的產(chǎn)品布局。

　　趙福全指出：未來兩三年是吉利新車上市的集中爆發(fā)期，為了滿足產(chǎn)品研發(fā)需要，吉利加大研發(fā)能力和研究院的軟硬件設(shè)施建設(shè)。

　　“我們?cè)诤贾菖R江買了210畝地，現(xiàn)在一部分都已經(jīng)搬過來了，大部隊(duì)在今年的5月份就搬過來，我們?cè)谀抢镒��?cè)了吉利汽車檢測中心。”趙福全透露。趙福全告訴記者，首期投資3.5億元，建設(shè)規(guī)劃持續(xù)到2020年。該中心的主要功能是研發(fā)新車型、動(dòng)力總成和新技術(shù)，同時(shí)開展對(duì)汽車人才的培養(yǎng)和吉利研發(fā)資源的管理。該中心還將建設(shè)浙江省首個(gè)汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室。

　　此外，吉利方面還披露：今年將推出12款新車，其中全新平臺(tái)新車有5款， 7款更新?lián)Q代車型和改款車型。