日前，工信部發(fā)布第206批汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告，公告中稱：同意湖南長豐汽車制造股份有限公司已列入《公告》的所有產(chǎn)品，產(chǎn)品商標由“三菱”牌變更為“獵豹”牌。這則公告正式確認三菱汽車從長豐汽車撤資，也給其與廣汽控股下的新廣汽長豐成立合資企業(yè)鋪平了道路。

　　據(jù)了解，從去年10月10日長豐正式發(fā)布公告進行與廣汽的股權轉(zhuǎn)讓后，其第三大股東三菱汽車在新長豐的位置和未來就顯得分外惹眼。一方面廣汽集團和三菱汽車之間一直進行著密切的溝通。但是三菱汽車和長豐汽車以及東南汽車三者已經(jīng)咬合在了一起，很難截然把他們分開。另一方面，三菱也希望能夠利用手中的股權與廣汽長豐進行新的合作。

　　但事實上，三菱退出長豐汽車，正是廣汽長豐重組的關鍵。如果三菱不退出，廣汽無法對長豐進行整合，也無法與三菱重新組建合資公司。資深分析師賈新光表示，廣汽重組長豐的很大部分目的是與三菱合作，如果三菱不明朗，往后的合作很難開展。

　　而改變就在眼前，隨著長豐造三菱車全部改換成獵豹標志，說明三菱方面已經(jīng)基本同意此前廣汽提出的1號解決方案，即廣汽還將收購原長豐二股東，現(xiàn)廣汽長豐第三大股東三菱汽車所持有的14.59%股份。三菱退出后，將轉(zhuǎn)而與廣汽控制的長豐汽車組建50：50合資公司。

　　長豐汽車總經(jīng)理陳正初此前曾表示，三菱和長豐合作13年了，而隨著廣汽的入主，與三菱的合資合作還將繼續(xù)展開。