在一片虎虎生威的新年開局下，廣汽本田迎來了4車型總銷量200萬量的大突破，這是中國第四家、廣東第一家累計生產(chǎn)突破200萬輛的轎車企業(yè)，也是以最少車型實現(xiàn)200萬輛的轎車企業(yè)。這在各大汽車廠家“多生孩子好打架”的環(huán)境下，“4車型”和“200萬輛”的數(shù)字透露出了廣本對“精品品質(zhì)”的堅持，也正是這種精品品質(zhì)成就了廣本車型的良好口碑，使每款車型都能做到同級車型的主流暢銷車型或風向標。同樣，對于剛上市一年的鋒范來說，鋒范持續(xù)了2009年的銷量狂奔，1-2月總體銷量突破了2萬輛，為廣本的明星車型再添光彩，也開辟了鋒范虎年旺銷生威的新氣象。

　　一門4杰，廣本銷量突破200萬大關

　　隨著一輛第八代雅閣轎車緩緩駛下黃埔工廠總裝生產(chǎn)線，廣本第200萬輛轎車誕生，這也標志著廣本成為中國第四家累計產(chǎn)量達200萬輛的轎車企業(yè)，也是以最少車型實現(xiàn)200萬輛的轎車企業(yè)。

　　“廣大顧客的信賴是推動廣汽本田不斷向前發(fā)展的最大動力，站在這個新的起點，廣汽本田將以健康的‘體質(zhì)’，邁入全新的發(fā)展階段。”廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴表示，200萬輛只是一個數(shù)字和時間的積累。

　　自1998年成立以來，廣汽本田始終堅持“品質(zhì)至上，精益求精”的經(jīng)營理念，推出的車型從單一的雅閣拓展到鋒范、奧德賽和飛度“四足鼎立”，產(chǎn)能也從1萬輛快速增長至36萬輛，在全國建立了近500家銷售網(wǎng)點、擁有雅閣、鋒范兩個年銷量超10萬輛的車型，其中，雅閣更是國內(nèi)首個累計銷售達百萬輛的中高級車型。

　　如果回想一下廣本的歷史發(fā)展脈絡，你就會得出非常強烈的一種印象：廣汽本田發(fā)展的歷史，其實就是一部不斷創(chuàng)新的歷史，也是不斷創(chuàng)造記錄的歷史。

　　國內(nèi)首個創(chuàng)造并實施“四位一體”特約銷售模式；首個實行產(chǎn)品與世界同步的垂直換代模式；首個推行“三年或十萬公里”保修政策；首個實施基于保護行人的安全碰撞測試…….任何企業(yè)都開創(chuàng)過行業(yè)先例，但是卻沒有一家企業(yè)這樣具有開創(chuàng)性，這樣具有廣泛的行業(yè)效應，甚至一度引領了行業(yè)發(fā)展的方向和趨勢。

　　而廣本絲毫沒有沾沾自喜，更沒有要停下對精品戰(zhàn)略追求的腳步的意思。據(jù)廣本相關人士透露，今年在沖擊38.6萬輛產(chǎn)銷目標的同時，低碳將是廣本的另一著力點。廣本計劃在今年圍繞著節(jié)能減碳的主題開展90余項新計劃，預計減少二氧化碳排放7800噸，實現(xiàn)生產(chǎn)單臺產(chǎn)品的二氧化碳排放量比2005年降低6%。同時，繼2009年舉行首屆“安全中國行”后，廣本將于今年4月份正式啟動第二屆“安全中國行”活動。據(jù)悉，此次“安全中國行”將走進國內(nèi)更多城市，向廣大消費者傳播汽車安全的實用知識和技能。

　　虎年開局，鋒范銷量盡顯虎威

　　自2008年廣州車展上驚艷亮相后，廣汽本田首款中級車——鋒范在中國車市經(jīng)歷了戰(zhàn)果輝煌的一年：至2009年12月23日，鋒范上市一周年即取得了11萬輛的銷量，輕松超越了全年8萬臺的銷量目標。不僅銷量理想，更榮獲全國主流媒體30多項汽車大獎，也夯實了鋒范“中級車新風范‘的定位和地位。進入2010年，鋒范開局銷量良好，1-2月銷量突破2萬輛，虎虎生威。

　　銷量是市場對產(chǎn)品最強有力的認可！其次，在眾多媒體的專業(yè)評測試駕中，對鋒范動感銳利的外形、時尚精細的內(nèi)飾、強勁的動力表現(xiàn)和出色的燃油經(jīng)濟性給予了充分的肯定，這些專業(yè)的評價也正是消費者選擇鋒范的理由。良好的媒體和消費者口碑再加上不俗的市場認可度。使得到了2009年年末，鋒范獲得了諸多媒體，包括專業(yè)類汽車雜志、時尚雜志、中國主流媒體聯(lián)盟和強勢媒體聯(lián)盟以及各大門戶網(wǎng)站等評定的年度中級車獎項、時尚中級車獎項、推薦中級車獎項等30多項專業(yè)大獎，包括榮膺CCTV2009年度車“最受市場歡迎”大獎，。鋒范，業(yè)已成為中國家用中級車首選車型。

　　為了紀念廣本銷量突破200萬輛這一里程碑式的時刻，價格一直堅挺的鋒范眼下在全國各地的廣本特約銷售店里不但現(xiàn)車供應有了一定的保證，促銷措施也是此起彼伏，進入陽春三月，如果你對鋒范有興趣，現(xiàn)在不妨是個出手的好時機。