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    2010年20余款新車(chē) 3款值得期待的車(chē)推薦
2010年01月22日 11:37 來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  歷經(jīng)2009年猝不及防的火爆車(chē)市之后,2010年汽車(chē)廠(chǎng)商已悄然展開(kāi)新攻勢(shì)。新車(chē)一直都是刺激車(chē)市銷(xiāo)量的重要砝碼,目前已經(jīng)得到確認(rèn)的2010年全新車(chē)型或換代車(chē)型就達(dá)到20余款。筆者通過(guò)走訪(fǎng)各大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商了解,就目前已知的情況對(duì)2010年即將上市的新車(chē)盤(pán)點(diǎn),挑選值得期待的車(chē)型。

  外形值得期待:日產(chǎn)MARCH

  售價(jià):7至10萬(wàn)元

  上市:2010年年中

  即將國(guó)產(chǎn)的是全新第四代March,推出的將會(huì)是五門(mén)版車(chē)型。據(jù)創(chuàng)世紀(jì)東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)售經(jīng)理蕭冠輝透露,新車(chē)定位低于目前東風(fēng)日產(chǎn)售價(jià)最低的車(chē)型驪威,價(jià)格在7-10萬(wàn)元,與飛度、雅力士比較接近?蓯(ài)與個(gè)性的設(shè)計(jì)一直是這臺(tái)小車(chē)最大的亮點(diǎn)。長(zhǎng)、寬、高分別為3719/1660/1540毫米,從尺寸看,它只是一款長(zhǎng)度3.7米的A00級(jí)轎車(chē),但是它的軸距卻達(dá)到了2432毫米,可以想象它的車(chē)內(nèi)空間相當(dāng)不錯(cuò)。

  這是一款非常適合女性消費(fèi)者的產(chǎn)品,尤其是在今天車(chē)廠(chǎng)主要開(kāi)發(fā)以男性為主車(chē)型的時(shí)候,March這款小車(chē)的定位或許能夠點(diǎn)燃市場(chǎng)新的亮點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新MARCH只要在設(shè)計(jì)上能夠更加考慮中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn),同時(shí)繼承傳統(tǒng)的特色,那么日產(chǎn)這款小車(chē)在細(xì)分市場(chǎng)上的表現(xiàn)還是值得期待的。

  環(huán)保值得期待:豐田新款普銳斯

  上市:2010年第二季度

  價(jià)格:約26萬(wàn)元

  在外觀(guān)細(xì)節(jié)造型上,新普銳斯有了多處變化,包括前大燈采用更為鋒利的造型,上方進(jìn)氣口設(shè)計(jì)的狹長(zhǎng)的形狀,保險(xiǎn)杠下方的進(jìn)氣口則采用四邊形的硬朗設(shè)計(jì)。

  新普銳斯的動(dòng)力總成將由老款普銳斯1.5L更換為全新的1.8LVVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),加上混合動(dòng)力部分,新普銳斯的總輸出功率達(dá)到98.5千瓦,其百公里加速時(shí)間卻縮短到9.8秒。新普銳斯設(shè)置了EV、ECO和POWER三種行駛模式。

  業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),在有限的降價(jià)之下,和國(guó)人用車(chē)意識(shí)尚未跟進(jìn)的情況下,普銳斯國(guó)產(chǎn)后銷(xiāo)量能有多少增長(zhǎng)依舊難以預(yù)料

  價(jià)格值得期待:比亞迪M6

  上市:2010年第一季度

  價(jià)格:8至12萬(wàn)元

  記者從比亞迪方面獲悉,首款MPV車(chē)型M6將于2010年第一季度正式上市,比亞迪欲借此直接切入國(guó)內(nèi)自主品牌的MPV市場(chǎng)。

  三聯(lián)悅來(lái)比亞迪小欖4S店市場(chǎng)部經(jīng)理吳雄偉透露,比亞迪M6是一款7座MPV,長(zhǎng)4795mm,寬1800mm,高1750mm,軸距2950mm。據(jù)悉,即將上市的M6將配備2.4升自動(dòng)擋和2.0升手動(dòng)擋兩種車(chē)型,分別搭載三菱4G69和比亞迪自主研發(fā)的BYD483發(fā)動(dòng)機(jī),而這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都曾搭載在比亞迪F6車(chē)型上,均達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),并有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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