約龐大集團總裁龐慶華的專訪可謂是一波三折，由于手頭的工作太多，在換了三個地點之后，記者終于見到了他。

　　與一些焦頭爛額的經(jīng)銷商集團老總比起來，龐慶華看起來自如而興奮。在眾義達當家人何連義四處求救時，在雙龍集團旗下4S店被迫改名寶辰時，龐慶華搬進了他在北京的新辦公室——位于亦莊的22層高的中冀斯巴魯大廈，開始了龐大集團的新征程。

　　“年底時，龐大集團旗下的4S店要達300家，銷售額計劃達到310億元�！饼嫅c華告訴記者，2008年龐大集團的銷售額是241億元，利潤率達到2.8%，這樣的業(yè)績在行業(yè)里是罕見的。

　　在北京，中冀斯巴魯大廈是國內(nèi)首家由汽車經(jīng)銷商出資建設并以代理品牌命名的綜合型大廈，龐大總共投了3億元。4月23日，大廈開業(yè)剪彩，就是在那天，富士重工業(yè)株式會社取締役兼專務執(zhí)行役員長門正貢宣布加深與龐大集團合作。

　　多區(qū)域發(fā)展彌補不足

　　與斯巴魯?shù)纳钊牒献鞅豢醋鍪驱嫶蠹瘓F化的成功之道。龐慶華認為，代理個性化品牌是競爭環(huán)境下的一種對策。據(jù)悉，龐大集團已經(jīng)成為斯巴魯品牌在中國19個省的總代理，而斯巴魯在中國只有3家經(jīng)銷商代理，其他兩家經(jīng)銷商的銷售總和只占龐大集團銷量的50%。

　　“2008年龐大集團的凈利潤超過6億元，斯巴魯?shù)呢暙I度很大�！饼嫅c華說。

　　不難看出，跨區(qū)域的營銷網(wǎng)絡是龐大的成功手段之一，目前龐大已經(jīng)在全國20個省建有390家營銷網(wǎng)點，分公司、子公司及子公司的分支機構(gòu)達554家，其中包括汽車4S店162家，2009年底4S店將達到300家。

　　“多區(qū)域發(fā)展才能夠彌補不足�！饼嫅c華介紹說，“2008年龐大集團經(jīng)銷的商用車在河北、天津、山西都不行，但是北京地區(qū)很好，龐大集團抓住北京‘黃標車’的退市商機，商用車銷售得非常好。”

　　據(jù)龐慶華介紹，龐大集團可銷售的汽車、工程機械品牌達66種，涵蓋了日本、歐洲及國內(nèi)絕大多數(shù)合資品牌。高端有奔馳、奧迪等品牌，中端有大眾、斯巴魯、豐田、日產(chǎn)、現(xiàn)代等品牌，低端有QQ、夏利、微面等。

　　不斷收購和快速擴張

　　在網(wǎng)絡布局上，龐慶華不大愿意在北京投資。他更重視北京外圍的河北、內(nèi)蒙古、東北甚至再遠的地方。龐慶華認為，前一段時間出現(xiàn)問題的眾義達的絕大部分4S店局限在北京，而品牌過于依賴競爭激烈的大眾，擴張又快，資金鏈斷裂在所難免。

　　他的獨特眼光讓龐大集團在發(fā)展速度上遠遠超過了只扎根北京的大經(jīng)銷商集團。據(jù)了解，龐大汽貿(mào)集團股份有限公司歷史并不長，始建于1994年，其前身為1988年成立的河北灤縣物資局機電設備公司，1999年由國企改制為全員持股、產(chǎn)權(quán)明晰的民營股份有限責任公司，2007年12月27日變更于龐大汽貿(mào)集團股份有限公司。龐大汽貿(mào)集團自2005年以來，已經(jīng)連續(xù)三年躋身中國企業(yè)500強和中國服務業(yè)企業(yè)500強，連續(xù)兩年榮獲中國優(yōu)秀民營企業(yè)。2006-2008年連續(xù)三年一直保持“中國汽車銷售服務十大公司集團”第一名地位。

　　其實，在北京也有很多發(fā)展迅速的經(jīng)銷商集團，但由于僅僅局限于北京地區(qū)，發(fā)展速度明顯不及龐大集團。為保持行業(yè)領(lǐng)先地位，龐大集團不斷擴張，先后到越南、蒙古投資設廠，到目前已投資3170萬美元，設立了4家境外汽車企業(yè)。

　　龐慶華告訴記者，去年龐大收購了大量銷售網(wǎng)點，其中包括齊齊哈爾的一家廣汽本田4S店、呼和浩特的一家斯巴魯4S店、河南的一家豪華品牌4S店。

　　“收購現(xiàn)有4S店比新建一家成本要低一些，在有些地方汽車廠家在當?shù)匾呀?jīng)不再批準建設新店，所以只能收購�！饼嫅c華說。

　　不斷的收購和快速的擴張讓多元文化進入了龐大集團，龐慶華告訴記者，公司的工作人員來自各個行業(yè)，既有來自廠家的，也有來自政府的，更有做過教授、當過律師的。

　　“我希望越來越多的新鮮血液注入龐大，龐大完全可以容納各種類型的人才，因為龐大是一家可共同致富的公司，前景光明�！饼嫅c華說。

　　上市只是時間問題

　　對于目前一些集團經(jīng)銷商也面臨著破產(chǎn)與倒閉，龐慶華認為，有些集團型經(jīng)銷商的利潤來源過分依賴某一區(qū)域，依賴某些競爭激烈的品牌，從而風險集中度太高。

　　“另外，北京市場惡性競爭特別嚴重”，龐慶華告訴記者，有些經(jīng)銷商為了能夠盡快回籠資金，賠錢賣車的事情時有發(fā)生�！斑@種無序競爭擾亂了市場秩序，自己賺不到錢，其他經(jīng)銷商也不賺錢，這是非�？膳碌�。”龐慶華說。

　　不在北京參與惡性競爭，不代表放棄北京市場風向標的功能，就在“眾義達”們經(jīng)營困難之時，龐慶華走進了他在北京的新辦公室——22層高的中冀斯巴魯大廈。

　　2007年，龐大集團有14個品牌全國銷量第一，2008年，龐大集團斯巴魯、解放、歐曼、重汽、陜汽、霸龍、奇瑞 (配置 口碑) 、五菱、現(xiàn)代、起亞、上海大眾、東風本田、哈飛、克萊斯勒、佳寶、躍進、匯眾面包、雷沃裝載機18個品牌全國銷量第一名。

　　2009年，龐大集團總銷售目標是27萬輛，預計實現(xiàn)銷售收入310億元。龐大集團把2009年確定為“品牌年”，其主題是：從勝利走向輝煌。

　　最后，記者問龐慶華在實現(xiàn)了這么多第一之后，最大的夢想是什么？

　　“我最盼望的是能及早上市。”龐慶華說。據(jù)悉，龐大集團已于去年向中國證監(jiān)會遞交了上市申請材料，上市只是時間問題。

　　對于龐大集團年底即將達到的300家4S店，也有業(yè)內(nèi)人士提出質(zhì)疑：對于這樣的大型經(jīng)銷商集團，龐大集團的管理能否跟的上？但熟知龐慶華的人都知道，在龐大集團，龐慶華實施的幾乎是軍事化管理，龐大集團能否頂住質(zhì)疑，繼續(xù)輝煌，或許時間可以證明。商報記者 錢瑜