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    全系優(yōu)惠3萬元?途勝價(jià)格走勢(shì)分析預(yù)測(cè)
2009年05月27日 11:26 來源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)  發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
    今年小排量城市SUV的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,已經(jīng)上市的CR-V、逍客、獅跑、途勝、科帕奇和瑞虎3,剛剛上市的國產(chǎn)奇駿、RAV4、眾泰5008和哈弗H3,消費(fèi)者的選擇非常多。為了提升途勝的競(jìng)爭(zhēng)力,北京現(xiàn)代推出了09款途勝,增加了一些配置但是官方指導(dǎo)價(jià)格并沒有變化,性價(jià)比有所提升。09款途勝上市沒多久即開始大幅降價(jià)促銷,價(jià)位很快就和老款途勝接近,不過不太穩(wěn)定。我們匯總了途勝最近半年來的各月平均優(yōu)惠金額,并且就一款車型的市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)來分析預(yù)測(cè)今年途勝的底價(jià),看看途勝在什么價(jià)位性價(jià)比較高,給喜歡或者準(zhǔn)備購買途勝的朋友一些參考信息。

途勝價(jià)格走勢(shì)分析預(yù)測(cè)

途勝

    今年途勝的銷量比去年有所提升,前四個(gè)月共售出13207輛,平均月銷量保持在3300輛左右,可以排在SUV銷量榜前五名,比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手獅跑、逍客等車型的表現(xiàn)好很多。我們以北京地區(qū)綜合經(jīng)銷商處的報(bào)價(jià)為例,去年12月份,途勝全系平均降幅達(dá)到了2.82萬元,優(yōu)惠過后的價(jià)格非常接近老款途勝的歷史最低價(jià),但是比同平臺(tái)產(chǎn)品獅跑的價(jià)格高出不少。

價(jià)格走勢(shì)分析預(yù)測(cè)

    但是由于各種原因,途勝全系車型的價(jià)格并不太穩(wěn)定,每個(gè)月價(jià)格都要變動(dòng)3000元左右,總體來看,目前途勝全系車型的平均售價(jià)比去年12月份高3000元以上,呈現(xiàn)出微漲的趨勢(shì)。以途勝2.0手動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚版的市場(chǎng)價(jià)格為例,目前的售價(jià)為14.65萬元,比去年12月份的價(jià)格高1700元,還算是比較穩(wěn)定。

價(jià)格走勢(shì)分析預(yù)測(cè)

    目前途勝全系車型平均可優(yōu)惠2.49萬元,其中最低配車型的售價(jià)為14.68萬元,和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手逍客、獅跑等車型相比,還有非常大的降價(jià)空間。

● 編輯點(diǎn)評(píng):

    09款途勝確實(shí)是增加了很多實(shí)用的配置,以2.0手動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚版為例,09款車型增加了遙控鑰匙、天窗、倒車?yán)走_(dá)、行車電腦顯示屏等非常實(shí)用的配置,因而市場(chǎng)的實(shí)際價(jià)格比老款稍貴一些。我們認(rèn)為,今年途勝全系車型的平均降幅最多達(dá)到3萬元,途勝2.0手動(dòng)兩驅(qū)時(shí)尚版的底價(jià)已經(jīng)改在14.3萬元左右。(文/安樂)

【編輯:王崢

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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