路，在腳下延伸。不羈的心，化作漫天的煙塵。朋友，你一路走來。昔日的輝煌，照亮身后的足跡。不朽的傳奇，在同行者欽羨的雙眸中，仍在繼續(xù)。退隱的，只是陳舊的身軀；抹不去的，是往昔的壯志和傳奇。

　　我是一輛中國制造的汽車，屬于2000年之后的新秀。那些勤勞聰明的人類，不知道用了怎樣神奇的法子，把我變成了如今這個模樣。在我成形之前，我那小小的腦子是容不下半點思想的，所以至于我是如何來到這個世界上的，其間的過程我已經(jīng)記不大清楚了，總之很復(fù)雜，很繁瑣，一言難盡。所有這些都不重要，我對現(xiàn)在的我很滿意，這就足夠了。精致的修飾使我永遠保持潮流和時尚，金屬的骨骼給了我強健的體魄，流線型的身軀使我能夠自由馳騁在鄉(xiāng)間都市，橡膠與鋼鐵的四肢使我穩(wěn)穩(wěn)地站在大地上，只要我愿意，隨時都可以把腳下的路遠遠地拋在身后。這就是我，一輛引以為傲的汽車，凝聚了無數(shù)人類智慧的結(jié)晶。

　　在慢慢長大的過程中，我認識了許許多多的朋友。他們有的跟我是老鄉(xiāng)，有的卻是跋山涉水從其他國家來到這里。有朋自遠方來，我當然很歡迎，于是我們很快就熟識起來。但是最近一些時間，我的心情很低落，那是因為一個很實際的事情——有的朋友或者因為年紀大了，或者因為不太適合這邊的環(huán)境，估計馬上就要離開我了。相處時間長了肯定會有感情的，我實在舍不得他們離開，可又要尊重他們的意志，不好強加挽留，畢竟人各有志，還是各安天命吧。我現(xiàn)在唯一能做的，只有將他們一個個介紹出來，留給更多的人追憶和懷念。

　　下面就不分什么出場順序了，來認識一下我的這些朋友。

　　普桑：實在太老了

　　論起來，桑塔納應(yīng)該是我的長輩。他所代表的不僅僅是兩百萬輛的累計銷量，他更是一位見證者，見證了那個汽車作為奢侈品的時代，更見證了汽車走入國內(nèi)千家萬戶的時代。作為當年的“老三樣”之一，桑塔納見證了自改革開放以來中國經(jīng)濟的騰飛。

　　1983年，桑塔納出生在上海汽車廠。跨越了兩個世紀的他，仍是當年四四方方的模樣，還在為汽車界貢獻著自己的力量�！皳碛猩Ｋ�納，走遍天下都不怕”，這句當年耳熟能詳?shù)膹V告語至今縈繞耳旁。

　　二十多年過去，他明顯蒼老了許多，該是功成身退的時候了。大眾中國和上海大眾早已為他準備好了新的接班人，那就是朗逸等后續(xù)車型。

　　捷達：同樣太老了

　　提起這位朋友，我不得不再次做出仰視的姿態(tài)。 19年捷達依然“常青”，品牌口碑依然歷久彌新。

　　作為中國名副其實的“車壇常青樹”，捷達是一輛有歷史、有積淀、有內(nèi)涵的好車，而且是中國第一個汽車領(lǐng)域達到價值特征品牌水平的汽車品牌，得到了最廣大消費者的認可�！捌�實耐用”是提及捷達時人們對他的一致認同。同樣是當年“老三樣”的他，與富康、桑塔納一樣，在人們心目中的地位不可動搖。廉頗老矣，捷達現(xiàn)在依然有勇冠三軍的豪氣，動力十足。但是隨著人們對外形、舒適度等要求的越來越高以及車壇后起之秀的興盛，捷達在市場中的表現(xiàn)已顯得力不從心。

　　紅旗HQ3：貴得沒人買賬

　　要論起中國轎車工業(yè)的開端，當是紅旗莫屬。這位朋友的家族背景甚是了得，中國第一代汽車人用自己的雙手創(chuàng)建的第一輛自主品牌的高端轎車就是紅旗，他也是目前中國自主品牌轎車中的頂級車型。

　　紅旗HQ3繼承了家族的高貴血統(tǒng)，配置遠遠高于同級別車型。自上市以來，他已經(jīng)贏得了非常廣泛的消費者推崇，并且正式加盟了國賓車隊，服務(wù)于中央政府及其他國家外事活動。也許是由于他的特殊市場定位，只針對政府采購，不面對企業(yè)及個人用戶，使得他在全國車市中始終是名聲大，銷量小。最高68.88萬元的售價也使其嘗夠了“高處不勝寒”的滋味。

　　奇瑞QQ：當年的卡通小子

　　這位仁兄雖說個子小，可也是我的兄長。圓圓的眼睛，含笑的小嘴，快樂的神情和玲瓏的身段，便是當年他留給初識他的每一個人心中的印象。而這位往日的帥小伙兒，歷經(jīng)歲月的磨練，如今已慢慢成為一個暮氣十足的小老頭兒了。

　　年輕、時尚正在成為過去，當人們的審美標準開始提高，審美情趣開始改變，昔日的時尚就不可避免地成為今天的回憶。其實不只是奇瑞QQ，所有車型都會有他自己的生命周期。即將“到站”之時，他的歷史使命也會宣告結(jié)束。

　　回望當年奇瑞QQ的叱咤風云，我有理由相信，即使這款車離開，也不會阻擋奇瑞汽車繼續(xù)前進的堅定腳步。更多杰出的后繼者將會涌現(xiàn)，使奇瑞家族人丁興旺，熠熠生輝。

　　卷末祝福：

　　我想，這幾位朋友有可能近幾年就會離開車市，所以優(yōu)先把他們介紹給大家。雖然今后還會認識更多更多的新朋友，但是“有了新朋友，不忘老朋友”可不只是人類才有的情感。作為一輛汽車，我也是有思想和感情的。即使這幾位朋友離開了，其實只要大家稍加留意就會發(fā)現(xiàn)，他們還會經(jīng)常出現(xiàn)在我們身邊，繼續(xù)走完他們余下的旅程。我堅信，傳奇，仍會延續(xù)。 （文/姜山）