20萬(wàn)出頭就可以開(kāi)上一輛不到三年車(chē)況還不錯(cuò)的寶馬車(chē)滿大街跑了，隨著今年下半年二手車(chē)交易市場(chǎng)寶馬成交量的強(qiáng)勁攀升，這樣的情況已變得普遍。

　　今年由于寶馬換新上市，舊款車(chē)型在二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)格普降，也使得這一豪華品牌需求量明顯增多。近來(lái)二手寶馬車(chē)型的覆蓋范圍越來(lái)越廣，從新舊3、5、7系，到X5、Z4等玩家之選，都在市場(chǎng)上可以找到，甚至，部分車(chē)型甚至還出現(xiàn)不同年份、不同顏色的幾款供選。在市場(chǎng)整體庫(kù)存量增加的同時(shí)，經(jīng)銷商讓利空間明顯增大，特別是3系，已經(jīng)開(kāi)始走上親民路線。

　　十年車(chē)齡老寶馬幾近絕跡

　　廣東省汽車(chē)流通協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)嚴(yán)斐介紹，今年從7月份的市場(chǎng)整體低迷，到8月份下旬二手車(chē)的成交量逐漸回升，豪華車(chē)方面寶馬品牌二手車(chē)均占據(jù)成交量首位。從本地各個(gè)成交市場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)字來(lái)看，寶馬連續(xù)幾個(gè)月都超過(guò)雷克薩斯、奔馳和奧迪，其中，5系最受消費(fèi)者青睞。

　　“前兩年一些專營(yíng)高檔二手車(chē)的交易市場(chǎng)還有些7—8年、甚至十年以上的老寶馬，價(jià)格還開(kāi)到十幾到二十萬(wàn)元�！币晃粡氖露�手車(chē)行業(yè)多年的經(jīng)銷商回憶。與之相對(duì)的是，現(xiàn)在二手車(chē)市場(chǎng)上的寶馬系列車(chē)型，基本上以2—3年為主，有時(shí)甚至還出現(xiàn)不到半年的準(zhǔn)新寶馬。至于那些年份久遠(yuǎn)的老爺級(jí)寶馬，不但數(shù)量稀少，而且也退居那些經(jīng)營(yíng)中檔車(chē)市場(chǎng)的某個(gè)角落里。據(jù)經(jīng)營(yíng)這類車(chē)的車(chē)行負(fù)責(zé)人介紹，它們的銷售周期也相對(duì)較長(zhǎng)，有的甚至達(dá)到9個(gè)月以上。通常，對(duì)于這類老舊寶馬二手車(chē)，消費(fèi)者有必要檢查其剎車(chē)系統(tǒng)、行車(chē)的車(chē)輛穩(wěn)定性等。

　　3系價(jià)格有優(yōu)勢(shì)　5系相對(duì)更保值

　　作為二手車(chē)鑒定評(píng)估師，廣州市舊機(jī)動(dòng)車(chē)評(píng)估中心的張維釗每天都要應(yīng)對(duì)大量車(chē)輛交易評(píng)估，他對(duì)自己近幾個(gè)月內(nèi)評(píng)估過(guò)的大量寶馬深有體會(huì)。“現(xiàn)在評(píng)估的寶馬車(chē)齡、車(chē)況較之幾年前有了明顯的改善�！彼�指出，目前市場(chǎng)成交的寶馬各系列車(chē)型中以320i、325i的數(shù)量居多，不過(guò)525i、530i相對(duì)更加保值。值得一提的是，以同款二手寶馬為例，顏色不同也會(huì)對(duì)價(jià)格有輕微的影響，如家轎系列，以黑、銀、白色比較受歡迎，紅色就較為遜色，價(jià)格上也會(huì)出現(xiàn)2000—3000元的差價(jià)。

　　由于經(jīng)營(yíng)二手車(chē)有很大的風(fēng)向性，絕大部分的經(jīng)營(yíng)者都會(huì)在一個(gè)時(shí)段內(nèi)根據(jù)市場(chǎng)需求確定經(jīng)營(yíng)的重點(diǎn)車(chē)型。據(jù)記者觀察，一些平時(shí)綜合經(jīng)營(yíng)各類豪華車(chē)的車(chē)行，近日展廳內(nèi)寶馬的數(shù)量大增，有的展廳內(nèi)五輛車(chē)中，竟然有四輛是寶馬。不過(guò)，也有一家車(chē)行的經(jīng)營(yíng)者向記者表示，比起寶馬3、5系的不愁賣(mài)不動(dòng)，7系和X 5就相對(duì)難出手些，這也與價(jià)格高企，消費(fèi)群體并沒(méi)有明顯改變有關(guān)。特別是X 5，前兩個(gè)月的受歡迎度，比不上價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)的奧迪Q 7。

　　由于寶馬有新車(chē)型推出，這給二手市場(chǎng)的舊款車(chē)型帶來(lái)連鎖反應(yīng)，直接體現(xiàn)為讓利空間增加。如寶馬320i(天窗版)，一年車(chē)齡的報(bào)價(jià)已經(jīng)跌至27萬(wàn)—28萬(wàn)元，具體價(jià)格消費(fèi)者還可以與經(jīng)銷商面議。不過(guò)，不止一名經(jīng)營(yíng)者表示，到年底市場(chǎng)上的二手寶馬車(chē)源就會(huì)有所減少，屆時(shí)3系、5系的價(jià)格就會(huì)出現(xiàn)上浮，這并不會(huì)體現(xiàn)在報(bào)價(jià)上，只是可供消費(fèi)者還價(jià)的空間會(huì)縮小。

　　品牌二手車(chē)介入有助保障質(zhì)量

　　面對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展空間，寶馬二手車(chē)置換業(yè)務(wù)在下半年發(fā)力后，也讓二手市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)者們感受到巨大的壓力。以經(jīng)營(yíng)寶馬為主的車(chē)行負(fù)責(zé)人伍先生顯得有些憂心，寶馬4S店目前的二手車(chē)定價(jià)已經(jīng)下調(diào)，更貼近市場(chǎng)行情了，這使得交易市場(chǎng)在價(jià)格上原本占據(jù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)越來(lái)越小。加上作為豪華品牌，4S店占有客戶忠誠(chéng)度的先天優(yōu)勢(shì)，其原廠也對(duì)車(chē)況有多項(xiàng)嚴(yán)格要求，而且同品牌可供選擇的車(chē)源也會(huì)更加豐富，這會(huì)讓豪華品牌二手車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。不過(guò)，消費(fèi)無(wú)疑是最大的獲益者。

　　記者從廣東粵寶汽車(chē)銷售服務(wù)有限公司二手車(chē)部負(fù)責(zé)人處了解到，寶馬經(jīng)銷商的尊選二手車(chē)與交易市場(chǎng)上的車(chē)輛，目前可供選擇的范圍會(huì)更大，特別是一些市面上稀少的車(chē)型，如M 3、X 6，相比起市場(chǎng)，在寶馬4S店會(huì)更易找到其二手車(chē)。同時(shí)，部分寶馬尊選二手車(chē)還享有寶馬授權(quán)經(jīng)銷商提供的12個(gè)月或20000公里保修(以先到達(dá)者為限)，享受24小時(shí)寶馬道路救援等服務(wù)。在選擇寶馬尊選二手車(chē)時(shí)，主要應(yīng)留意定期保養(yǎng)的時(shí)間及公里數(shù)。