二手車市場(chǎng)的出現(xiàn),讓不少車迷享受了“淘車”的樂(lè)趣,也讓一些資金不是很充足但又想提高座駕檔次的車主賺足了面子。但由于二手車的車況參差不齊,全靠眼力和經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷。有時(shí)候二手車就算買到手后出現(xiàn)問(wèn)題,也存在一些“扯不清”的現(xiàn)象
買二手車買到問(wèn)題車
車主呂先生是柳州的一名戶外愛(ài)好者,業(yè)余時(shí)間他喜歡駕車和同伴去郊外進(jìn)行戶外活動(dòng)。擁有一輛越野車是呂先生的一個(gè)夢(mèng)想,但越野車油耗大價(jià)格高一直讓呂先生的這個(gè)想法難以實(shí)現(xiàn)。
一天,呂先生在柳州西環(huán)路一二手車市場(chǎng)看到一輛豐田特銳越野車,該車小巧省油又是四輪驅(qū)動(dòng),這讓呂先生喜出望外,經(jīng)討價(jià)還價(jià)雙方以7.1萬(wàn)元成交。然而車買回來(lái)后,呂先生沒(méi)高興幾天就發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題:該車后輪“吃胎”嚴(yán)重!于是他又是買新輪胎又是做四輪定位,可“吃胎”的問(wèn)題仍然無(wú)法解決。修車的師傅告訴他,這輛越野車出過(guò)車禍,大梁和后橋都變形了,不換后橋問(wèn)題解決不了。呂先生去找賣家,但賣家根本不理,還說(shuō)要不是有問(wèn)題這車至少多賣1萬(wàn)元。又氣又急的呂先生找到工商部門,但工商部門的工作人員看了呂先生的買車合同后表示,由于是二手商品,加上雙方的買賣合同上沒(méi)有對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行約定,所以他們只能幫助協(xié)調(diào)。最后在工商部門的協(xié)調(diào)下,賣方以6.8萬(wàn)元的價(jià)格又把車“買”了回去,呂先生連修車帶買輪胎,前后不到半個(gè)月的時(shí)間總共損失了近5000元錢。
暴利驅(qū)使部分車商玩“貓膩”
賣一輛二手車能賺多少錢?這個(gè)問(wèn)題如果你不是業(yè)內(nèi)人士,恐怕永遠(yuǎn)也想不到!
近日,記者在二手車市場(chǎng)采訪時(shí),一業(yè)內(nèi)人士語(yǔ)出驚人。他告訴記者,他做二手車已經(jīng)好多年了,每年經(jīng)他的手賣出的二手車近百輛。除了屈指可數(shù)的幾輛車是因?yàn)榭醋哐鄱澅举u出以外,其余的全部是賺錢的。賺得最少的也有2000~3000元,一般成交價(jià)在10萬(wàn)元左右的車他可以賺5000~8000元,好一點(diǎn)的可以賺到1萬(wàn)元以上,而成交價(jià)20~30萬(wàn)元的車則可以賺1~3萬(wàn)。最多的一次他賣1臺(tái)車就賺了7萬(wàn)元,說(shuō)到這里,該業(yè)內(nèi)人士有些不好意思了,他說(shuō),那是在前幾年,他剛做二手車生意不久,經(jīng)朋友介紹他在外地買回一輛出了事故的奧迪A6,當(dāng)時(shí)這款?yuàn)W迪A6的市場(chǎng)價(jià)是50多萬(wàn)元,由于出了事故,車主就把車子以18萬(wàn)元的價(jià)格賣給了他,而他拿到車后沒(méi)有急著趕回廣西,而是在外地把這輛車進(jìn)行了“精心打扮”,花了3萬(wàn)元的“整容費(fèi)”后,這輛奧迪變得光亮如新,就連很多行家都沒(méi)看出這輛車出過(guò)事故;氐侥蠈幉坏揭恢埽嚲捅灰焕习遒I走,成交價(jià)是28萬(wàn)元。該業(yè)內(nèi)人士說(shuō),賺得多的車大都有一個(gè)共同特點(diǎn):都是經(jīng)過(guò)修復(fù)的事故車。
該業(yè)內(nèi)人士說(shuō),現(xiàn)在他早已不賣事故車了,“昧著良心賺錢心里不踏實(shí)!”他說(shuō),賣事故車雖然利潤(rùn)高但銷量不大,回頭客更加不會(huì)有。據(jù)他觀察,目前市場(chǎng)上還有人在做事故車生意,有的是長(zhǎng)期做,有的則是久不久做一臺(tái)。
車商素質(zhì)良莠不齊
二手車市場(chǎng)和4S店除了所賣商品新舊差別很大以外,還有一個(gè)很大的區(qū)別,就是4S店的工作人員都是經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)的,具有較高的素質(zhì)和嚴(yán)格的職業(yè)操守,而二手車市場(chǎng)里的車商們不少都是“老板兼銷售員”的形式。銷售人員的素質(zhì)良莠不齊,很多車商在賣車或收購(gòu)汽車的時(shí)候,為了能賺更多的錢,經(jīng)常會(huì)幾個(gè)或十幾個(gè)車商聯(lián)合起來(lái)進(jìn)行壓低或哄抬價(jià)格。而對(duì)車輛的一些毛病和隱患進(jìn)行隱瞞,對(duì)油耗和動(dòng)力性能夸大其辭更是二手車商們常用的手段。更有甚者,他們買來(lái)事故車進(jìn)行翻新坑蒙消費(fèi)者。就連一些二手車評(píng)估公司也不能完全相信,他們經(jīng)常和二手車商一起,在對(duì)賣車人的汽車進(jìn)行評(píng)估時(shí)故意壓低價(jià)格。記者了解到,有的二手車評(píng)估公司的老板同時(shí)也開二手車行,甚至有的二手車行本身就做評(píng)估。
南寧市的許先生想換一輛車,他想把自己的一輛開了兩年的自動(dòng)擋兩廂POLO車賣掉,由于不知道自己的車到底能賣多少錢,于是他來(lái)到一家評(píng)估公司進(jìn)行評(píng)估,不料工作人員并沒(méi)有先給他的車進(jìn)行評(píng)估,而是問(wèn)他想多少錢賣?這讓許先生很納悶,這評(píng)估公司怎么不評(píng)估反倒關(guān)心起他的車來(lái)了?后來(lái)許先生才弄明白,原來(lái)這家評(píng)估公司的老板同時(shí)也是一家二手車行的老板。最終許先生的車以7.8萬(wàn)元的價(jià)格賣了出去,但當(dāng)時(shí)評(píng)估公司的評(píng)估價(jià)僅為7萬(wàn)元。
市場(chǎng)規(guī)范才能有發(fā)展
在二手車市場(chǎng),最暢銷的就是那些使用年限不超過(guò)兩年,行駛的公里數(shù)沒(méi)超過(guò)6000公里的車。也就是說(shuō),消費(fèi)者喜歡買那些還在汽車生產(chǎn)廠家保修范圍之內(nèi)的二手車,這樣做的好處是,萬(wàn)一自己看車走眼了,車子在買回去后出現(xiàn)了問(wèn)題,也可以到4S店向生產(chǎn)廠家提出索賠。反之,如果你買了不在廠家保修范圍之內(nèi)的汽車,如果在使用中出現(xiàn)了問(wèn)題,那只能自認(rèn)倒霉自己埋單。指望賣車給你的二手車商來(lái)對(duì)你負(fù)責(zé)幾乎是不可能的。
記者在走訪中發(fā)現(xiàn),二手車商在賣車時(shí)經(jīng)常會(huì)說(shuō)“絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題”“出了問(wèn)題你來(lái)找我”等話,但是等你真正買車時(shí)就會(huì)發(fā)現(xiàn),那些說(shuō)“出了問(wèn)題你來(lái)找我”的車商們,在他們賣車的合同上是絕對(duì)沒(méi)有這樣的字眼的。不僅如此,就算你的車真的出了問(wèn)題來(lái)找車商理論時(shí),如果車的保修期還沒(méi)過(guò),那車商就會(huì)把你往4S店一推了事。如果你買的車已經(jīng)過(guò)了保修期,二手車商通常會(huì)來(lái)個(gè)不認(rèn)賬,反正賣車合同上也沒(méi)有寫明出了問(wèn)題由車商負(fù)責(zé),而作為買主遇到這種情況通常也只能自認(rèn)倒霉了,因?yàn)檫x擇買二手車,應(yīng)該想到這其中的風(fēng)險(xiǎn)。
“二手車市場(chǎng)亟待行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)約束!”區(qū)機(jī)電公司二手機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)管理辦公室的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,由于沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)約束,目前廣西的二手機(jī)動(dòng)車交易仍停留在“愿買愿賣”的“自由市場(chǎng)”階段,但是隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的不斷增多,被置換下來(lái)的二手車也會(huì)越來(lái)越多,應(yīng)該說(shuō)這個(gè)行業(yè)的發(fā)展?jié)摿κ呛艽蟮。但是如果沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)約束,那么二手車的受眾就會(huì)只停留在那些懂車的人群范圍中,一些想買二手車的人由于不懂選車、怕買到有問(wèn)題的車而不敢出手。該負(fù)責(zé)人說(shuō):“如果有了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)約束,消費(fèi)者就會(huì)放下思想包袱大膽購(gòu)買,二手機(jī)動(dòng)車交易的發(fā)展?jié)摿?huì)是巨大的!”
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