近期隨著豐田問題在美國不斷升級，國內很多媒體開始關注這一事件，到底豐田事件是否開始引起國內的連鎖反應呢？根據(jù)北京市舊機動車交易市場2010年2月最后一周庫存和價格變化分析，二手車單一交易量排名第9的一汽豐田系列車型，總體庫存量由春節(jié)前的2.32%上升至2.34%，價格變化由春節(jié)前均價142879元下降至目前的139214元，價格下降了3665元，相比較價格下降了2.57%，下降幅度比較明顯。

　　●庫存增加反應市場供貨

　　一般春節(jié)前后，二手車市場都有一個明顯的價格變化，比如大部分暢銷車型庫存量都出現(xiàn)了一定的下降或維持穩(wěn)定，而庫存量增長的只有上海通用、一汽豐田、上海大眾三家，而銷售前十名的車型品牌中，上海通用、上海大眾、一汽奧迪三個品牌的二手車價格均出現(xiàn)了不同幅度的小幅增長，奇瑞系列甚至出現(xiàn)了明顯的漲價，而前十名中唯一價格下降的二手車只有一汽豐田。

　　北京二手車市場二手車庫存是一個動態(tài)數(shù)據(jù)，一般情況下，只有在用車淘汰率增加或者是新車價格上漲兩種情況下會造成庫存增加，豐田二手車庫存增加、價格下滑，意味著車型需求方出現(xiàn)了一定的變化，這也是豐田事件在二手車市場最直觀的影響。

　　另外，在目前北京最大的用戶二手車出售平臺——北京中古即時拍賣上，春節(jié)后出售二手車的用戶明顯增加，當問及豐田品牌以及情況的時候，該拍賣部門負責人表示，短期影響尚不明朗。

　　●車商認為長期影響不大

　　在對市場內商戶的走訪中，對于豐田二手車大部分公司還是比較認可的，一些公司目前的庫存車輛有不少豐田品牌，這些公司表示只要廠家這邊有合理的說法，用戶認可，不會對價格產(chǎn)生太大的影響，不過目前看來還是有一些客戶存在一些擔心的問題，在日常的價格咨詢和車輛挑選中或多或少有一些用戶提出了顧慮和擔心，有一些經(jīng)銷商表示對于豐田的高端車型和進口車型他們目前尚不擔心，目前國內召回的普銳斯和RAV4二手車市場也不多，所以暫時影響并不大。

　　有一部分經(jīng)銷商也表示，主要得看汽車廠家這次的動作，以及整體市場的表現(xiàn)，如果新車銷售量下滑，用戶出現(xiàn)一定的異議，那么在二手車交易中他們會考慮降價或者短期不接收豐田品牌二手車業(yè)務，不過從歷史情況看，往往長期影響并不大。在消費者的隨機調查中，很多用戶都知道了豐田在美國的事情，但是大部分表示還要看國內的情況，目前購買車輛往往還是看性價比，只要符合標準廠家有保障就還是放心的。

　　●“汽車事件”對二手車影響大

　　實際上，各類汽車事件對于二手車走勢或多或少都會有影響。

　　就在近日，通用變賣薩博，導致薩博9-5銷售價格下滑，其二手車價格也同時出現(xiàn)下調；高爾夫GTI即將國產(chǎn)導致二手車GTI價格出現(xiàn)大幅度下滑，而之前進口GTI價格接近40萬元，國產(chǎn)后新車最高價格不超過25萬元，巨大的價差導致車主面臨巨大的風險……實際上，各類“汽車事件”對于二手車價格走勢都有一定影響，有的影響到市場需求，有的影響到價格，這些都表明新車和二手車市場的關聯(lián)度越來越密切，今后消費者在選購一款車時，除了要看車型本身的保值率之外，生產(chǎn)企業(yè)的誠信度也是要考察的一項內容。