國內(nèi)車市的“火爆”讓不少專家再次提高了對今年全年銷量的預(yù)測。上個月，中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚(yáng)剛剛第二次提高了銷量預(yù)期，他將今年的銷量鎖定為1100萬輛。日前，全國乘用車市場信息聯(lián)席會副秘書長崔東樹也再次提高了他對今年汽車銷量的預(yù)期，目前的預(yù)測已經(jīng)升到1250萬輛以上。

　　7月份，雖然國內(nèi)汽車產(chǎn)銷環(huán)比出現(xiàn)了小幅度的下滑，但同比均實(shí)現(xiàn)了大幅度的增長。乘用車聯(lián)席會的數(shù)據(jù)顯示，7月份，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別為82.3271萬輛和81.8373萬輛，環(huán)比出現(xiàn)7.6%和1.3%的小幅下滑，但產(chǎn)量同比增長為55.4%，銷量同比增長更加突出，為77.1%。

　　崔東樹告訴記者，在政策的促銷力度緩慢削弱、汽油大幅度漲價的情況下，市場仍然這么好的解釋只能是：隨著中國的經(jīng)濟(jì)見底回升后，汽車熱在進(jìn)一步升溫。

　　對于8月份，崔東樹認(rèn)為，8月份雖然有31天，但法定工作日比7月份少2天，加上更多的企業(yè)將放高溫假或停產(chǎn)檢修，因此產(chǎn)量會比7月份進(jìn)一步降低。而由于汽車熱和市場慣性，一些熱銷車型的貨源仍將略顯緊張，其銷量必然受到一定的影響。另外，8月上中旬的高溫度也會影響市場的銷量，因此，8月份批發(fā)銷量和零售銷量環(huán)比均進(jìn)一步降低是正常的情況。

　　據(jù)介紹，由于去年8月份市場銷量是負(fù)增長，因此今年8月份狹義乘用車零售量增長率估計會大于60%，在世界經(jīng)濟(jì)衰退還沒有達(dá)到谷底時，中國汽車市場的大幅增長主要是由于國家政策的激勵、政府及時公布上半年宏觀經(jīng)濟(jì)各項(xiàng)指標(biāo)等措施，對提振用戶消費(fèi)信心作用極大，中國汽車市場正在創(chuàng)造一個巨大的奇跡。

　　另外，由于眾多利好因素，中國乘用車聯(lián)席會將今年全年的銷量預(yù)測提高到1250萬輛。崔東樹認(rèn)為，中國汽車消費(fèi)觀念的快速轉(zhuǎn)變、政府反復(fù)強(qiáng)調(diào)積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策不變、商用車市場回升速度超過預(yù)期……眾多利好因素是乘用車聯(lián)席會將今年銷量預(yù)測大幅提高的依據(jù)。