“收購只會對沃爾沃有好處。”離吉利與福特就收購沃爾沃的所有重要商業(yè)條款達(dá)成一致不到一個月，沃爾沃汽車中國舉行了一次小范圍的主流媒體溝通會，本報記者作為杭州市唯一的媒體代表受到了邀請。沃爾沃汽車中國CEO柯力世博士就吉利收購一事樂觀地表示，收購不會對沃爾沃的戰(zhàn)略發(fā)展有影響，只會推動他們提前實(shí)施原來的計劃，正面效應(yīng)顯而易見。

　　上月23日，吉利宣布已與福特就收購沃爾沃轎車公司的所有重要商業(yè)條款達(dá)成一致(見本報12月24日C12)。根據(jù)公告，雙方可能最早于一季度簽署股權(quán)收購協(xié)議。昨天，記者從吉利公司接近談判人員處得到消息，眼下吉利正在就收購沃爾沃轎車的最后細(xì)節(jié)進(jìn)行解決，吉利可以從福特購買現(xiàn)有沃爾沃轎車技術(shù)的所有權(quán)，包括新的安全系統(tǒng)“CitySafety”以及大部分現(xiàn)有車型開發(fā)的技術(shù)。

　　對此，沃爾沃汽車中國看好這一收購，因?yàn)槭召彸晒�后，沃爾沃將成為中國擁有的唯一的豪華車品牌�？铝κ啦┦恳虼吮硎�，出于民族感情，收購?fù)瓿珊�，相信會得到來自中國政府以及中國消費(fèi)者更多的支持。

　　記得去年，當(dāng)吉利準(zhǔn)備收購沃爾沃傳出消息時，大部分的消費(fèi)者對此抱著懷疑態(tài)度，但之后的進(jìn)展卻讓人們不得不相信，吉利收購沃爾沃，不僅是認(rèn)真的，而且是完全有能力的。隨著雙方“婚事”的臨近，吉利收購沃爾沃已不再僅僅是傳聞，而是讓不少人由衷感嘆，其中也包括沃爾沃汽車的高管。據(jù)中青報消息，眼下舉行的2010年北美國際車展上，沃爾沃首席運(yùn)營官史蒂文·阿姆斯特朗在接受專訪時說：“吉利收購沃爾沃尚未完成，但我認(rèn)為收購是一個令人振奮的消息。如果吉利順利完成收購，沃爾沃在中國的市場份額將極大地得到拓展，而吉利也將因此獲益�！睋�(jù)了解，2009年，中國車市異軍突起，成為世界第一大汽車市場。在豪華車市場中，沃爾沃汽車的表現(xiàn)尤其引人矚目，銷量達(dá)22405輛，實(shí)現(xiàn)全年銷量勁增近80%的優(yōu)異業(yè)績，這一增速高于整體豪華車市場平均水平。

　　而據(jù)17日晚吉利高層在上海透露的消息，吉利汽車收購沃爾沃將于春節(jié)前簽訂最終協(xié)議，交割完成時間在5月份左右�？铝κ啦┦勘硎荆�收購會加快沃爾沃的國產(chǎn)化步伐，今后很可能在中國生產(chǎn)的沃爾沃出口到國外，更多的沃爾沃將在中國制造，更多的車更快地在中國制造。但他也表示，收購對沃爾沃也可能會帶來風(fēng)險，但他相信吉利會控制這些風(fēng)險。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，福特是一個靠量取勝的車企，當(dāng)初收購沃爾沃時曾經(jīng)走過一些彎路，但最后因允許沃爾沃保持自己的特色才步入正常軌道。相同的是，吉利也是一個以量取勝的車企，因此，吉利收購后，須保持沃爾沃固有的特色，才能避免走彎路，并保證沃爾沃的品質(zhì)不打折扣。