從上汽收購雙龍，北汽收購薩博，直到吉利收購沃爾沃，中國汽車企業(yè)的海外收購行動不斷升級，收購的品牌價值也越來越大。

　　自吉利汽車發(fā)表收購沃爾沃的聲明后，可謂“百家爭鳴”，有叫好的，有看衰的，也有自嘲“干脆換吉利標(biāo)”的現(xiàn)沃爾沃車主，盡管眾說紛紜，最終吉利汽車還是成功地收購了沃爾沃轎車品牌。

　　如果日后沃爾沃的車尾寫著“吉利沃爾沃”，就像現(xiàn)在國產(chǎn)的沃爾沃標(biāo)注“長安沃爾沃”一樣，消費(fèi)者還會買賬嗎？本報(bào)與新浪汽車的聯(lián)合調(diào)查顯示出消費(fèi)者對這件事的關(guān)注度。

　　48%的消費(fèi)者 別加“吉利沃爾沃”

　　你認(rèn)為吉利生產(chǎn)的沃爾沃，是否應(yīng)該在車尾標(biāo)注“吉利沃爾沃”？

　　關(guān)于這個問題，消費(fèi)者可沒有想象中的寬容，有48%的消費(fèi)者認(rèn)為不應(yīng)該加，會影響沃爾沃的品牌；僅有24.7%的消費(fèi)者認(rèn)為，沃爾沃已經(jīng)是吉利的，應(yīng)該加上；另外，27.3%的消費(fèi)者比較理性地認(rèn)為，只要車好就行，加不加都無所謂。

　　67.2%的消費(fèi)者 購買沃爾沃不受影響

　　在調(diào)查數(shù)據(jù)中，67.2%的消費(fèi)者表示，將不會受到收購的影響，只要品質(zhì)和技術(shù)能夠保證，還是會繼續(xù)考慮購買沃爾沃的汽車。

　　但也有22.6%的消費(fèi)者還是有下了一個檔次的感覺，表示購買沃爾沃汽車時會受到收購的影響。

　　另外6.6%的消費(fèi)者表示無所謂，根本沒有購買的打算。

　　21.4%的消費(fèi)者 對吉利品牌有改觀

　　吉利在這次收購風(fēng)波中，不只收獲了沃爾沃100%的股權(quán)，也收獲了25%消費(fèi)者的認(rèn)同，他們一致認(rèn)為，吉利是自主品牌的驕傲；有21.4%的消費(fèi)者對吉利這個品牌大有改觀；但在關(guān)于吉利這個品牌，以及產(chǎn)品的品質(zhì)和服務(wù)上，僅有8.1%的消費(fèi)者表示滿意；30.8%的消費(fèi)者感到不滿意；看來，吉利在導(dǎo)入沃爾沃先進(jìn)技術(shù)的同時，更要導(dǎo)入沃爾沃品牌服務(wù)的理念。

　　66.4%的消費(fèi)者 會買吉利車

　　沃爾沃品牌有著大量的先進(jìn)技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)，在完成對沃爾沃100%的收購后，讓吉利汽車用上沃爾沃的技術(shù)，將是吉利汽車重要的一步。有66.4%的消費(fèi)者認(rèn)為技術(shù)決定一切，會考慮購買具有“沃爾沃血統(tǒng)”的吉利汽車；但也有30.3%的消費(fèi)者表示不會購買，認(rèn)為吉利汽車在品牌上還應(yīng)該進(jìn)一步提升。文/記者 胡芳菲