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    競爭QQ/F0 海馬將推1.0L微車 參數(shù)曝光
2009年10月23日 10:31 來源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  近日,海馬汽車將在10月29日推出新一代普力馬車型,在明年初還將推出SUV車型-S3,而實(shí)際上除了海南基地之外,海馬還有鄭州微型車基地,海馬小車M1就將產(chǎn)自這里,這款車的詳細(xì)參數(shù)也終于曝光,它是與奇瑞QQ3、比亞迪F0同級(jí)別的A00級(jí)車型,隨著參數(shù)的曝光預(yù)計(jì)離上市的日子應(yīng)該不會(huì)太久了。

  從上面的參數(shù)對(duì)比不難看出,海馬M1車身長度比QQ3、F0略大一點(diǎn),車寬在兩款車之間,而軸距要比QQ3、F0小了一點(diǎn)點(diǎn)。在動(dòng)力上,海馬M1搭載柳汽的LJ465Q系列1.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率47.5kw,最大扭矩85牛米,與QQ3的1.1L、F0的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)相比,至少在數(shù)據(jù)上要遜色一點(diǎn)。

  用中國傳統(tǒng)文化元素的富貴型前臉設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn) “傳統(tǒng)元素與時(shí)尚元素”相結(jié)合的美學(xué)新標(biāo)準(zhǔn)。集高品質(zhì)、時(shí)尚于一身的海馬微轎M1,引領(lǐng)微轎流行風(fēng)尚。扎實(shí)的底盤功底,精心調(diào)校的前后懸架及轉(zhuǎn)向系統(tǒng),使M1操縱穩(wěn)定性卓越,確保最高車速狀態(tài)下(140Km/h)下平穩(wěn)駕駛。

  海馬M1除了動(dòng)感靚麗的外形以外,很多地方也非常吸引人。首先,海馬M1由于產(chǎn)于鄭州基地,配備的車標(biāo)為全新的車標(biāo)。海馬M1的尾部設(shè)計(jì)非常前衛(wèi),富有時(shí)尚的都市氣息。

  海馬M1的前大燈采用可愛的雙圓形設(shè)計(jì),尾部組合大燈非常漂亮,對(duì)于一款微型車來說決不簡單粗糙。海馬M1的輪轂采用八幅式設(shè)計(jì),相比國內(nèi)許多微型車,海馬M1顯得更加富有時(shí)尚魅力。

  在整車的安全性上,M1微轎同時(shí)裝配有ABS+EBD主動(dòng)安全裝置,在被動(dòng)安全上配備雙安全氣囊。在微轎市場中處于領(lǐng)先地位。M1內(nèi)部空間寬敞,不僅滿足駕駛者的駕乘舒適性,也滿足了后排乘坐的舒適性。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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