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    長城精靈停產:將搭載GW4G13全鋁VVT發(fā)動機
2010年01月20日 10:42 來源:北京青年報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  記者近日從長城汽車內部人士處獲悉,長城精靈由于將換裝全新發(fā)動機,已經停產。據了解,待新發(fā)動機完成匹配并供應充足之后,長城精靈會重返市場,推出的將是搭載GW4G13全鋁VVT發(fā)動機的新精靈。

  隨著去年長城自主研發(fā)的全鋁VVT發(fā)動機量產,長城汽車其他產品均完成了動力升級。而唯獨長城精靈沒有換裝新動力,依舊使用的是長城汽車自主研發(fā)的1.3升GW413EF發(fā)動機。正是由于老款發(fā)動機油耗備受病詬,也造成精靈市場表現平平,基于這一原因,長城汽車如今下決心淘汰老款發(fā)動機,但新發(fā)動機卻又面臨匹配和供應問題。據該人士透露,目前1.3L和1.5L的VVT全鋁發(fā)動機將優(yōu)先保證炫麗等新車型上,因此造成了精靈將短暫退出市場。

  雖然精靈銷量平平,但近期銷售勢頭逐漸轉旺,并且在同級車中性價比優(yōu)勢明顯。精靈小排量也符合國家關于節(jié)能減排的政策導向。所以,長城汽車決不會輕易停產久經市場考驗的精靈。如果換裝1.3LVVT發(fā)動機,在保證動力的前提下改善油耗問題,并且使用和迷你一樣的四輪碟剎,低配車型的售價控制在4萬之內,將會擁有不錯的前景。

  另據透露,2010年長城汽車至少將有五款新車上市:家用SUV-哈弗M2;緊湊型A級三廂轎車;中型SUV-哈弗H3柴油版、哈弗H5歐風版、智尊版;高端皮卡風駿5等。文/吳鵬亮

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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