中新網(wǎng)10月19日電 杭州“70碼”事件、成都醉駕死刑案等重大事故的發(fā)生，讓交通安全成為全社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。面對(duì)嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)再次行動(dòng)起來(lái)。

　　10月17日，國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的以“汽車(chē)安全”為主題的公益性巡展活動(dòng)——第二屆中國(guó)汽車(chē)安全主題巡展在北京啟動(dòng)。本次活動(dòng)由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、中國(guó)汽車(chē)安全行動(dòng)組織共同主辦，公安部交管局、中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、北京新奧集團(tuán)作為活動(dòng)協(xié)辦單位，中國(guó)記協(xié)作為活動(dòng)支持單位�；顒�(dòng)將通過(guò)實(shí)物展示、視頻播放、現(xiàn)場(chǎng)講解、互動(dòng)體驗(yàn)、安全汽車(chē)巡游等各種形式，為公眾打造一個(gè)主題公園式的汽車(chē)安全教育基地，宣傳普及汽車(chē)安全知識(shí)，提高公眾的汽車(chē)安全意識(shí)。

　　根據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，今年上半年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故10萬(wàn)余起，共造成近3萬(wàn)人死亡，12萬(wàn)余人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失4.1億元，其中，發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故12起。公眾的汽車(chē)安全知識(shí)欠缺，安全意識(shí)不足，是造成我國(guó)交通事故多發(fā)、傷亡人數(shù)居高不下的主要原因之一。

　　中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心一直致力于提高我國(guó)汽車(chē)安全水平，為了促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)新產(chǎn)品整體安全性的提高，2006年下半年中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心推出了C-NCAP(中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程)。C-NCAP的推出對(duì)于消費(fèi)者購(gòu)車(chē)具有極大的參考和指導(dǎo)意義，同時(shí)也督促企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的安全性進(jìn)行改進(jìn)，掀開(kāi)了我國(guó)汽車(chē)安全的新篇章。

　　汽車(chē)安全大課堂

　　國(guó)內(nèi)權(quán)威的C-NCAP汽車(chē)安全碰撞實(shí)驗(yàn)是如何進(jìn)行的？安全氣囊的工作原理是怎樣的？?jī)和�安全座椅�?yīng)該怎樣使用才能有效？安全帶的使用要注意什么？這些車(chē)主們經(jīng)常遇見(jiàn)的問(wèn)題，都能在本屆巡展活動(dòng)上找到答案。

　　本屆巡展的內(nèi)容和形式都是按照“主題公園”的方式安排的。整個(gè)活動(dòng)由互動(dòng)娛樂(lè)、展覽展示、安全體驗(yàn)三大板塊組成。其中安全體驗(yàn)區(qū)將模擬再現(xiàn)C-NCAP汽車(chē)安全碰撞實(shí)驗(yàn)過(guò)程，現(xiàn)場(chǎng)有ESP、安全帶、兒童安全座椅、安全氣囊等體驗(yàn)設(shè)備，配備各類(lèi)視頻資料，為觀眾提供了零距離感受汽車(chē)安全技術(shù)與安全設(shè)備的機(jī)會(huì)。

　　此外，巡展現(xiàn)場(chǎng)還通過(guò)組織問(wèn)答、拼圖、汽車(chē)安全大調(diào)查等互動(dòng)游戲，普及傳播汽車(chē)安全知識(shí)，提升參與者的交通安全意識(shí)。

　　“我們組織中國(guó)汽車(chē)安全主題巡展，就是希望通過(guò)這種寓教于樂(lè)的方式，傳播汽車(chē)安全和交通安全知識(shí)，提升民眾的安全意識(shí)�！被顒�(dòng)主辦方負(fù)責(zé)人表示。

　　安全車(chē)型大舞臺(tái)

　　目前國(guó)內(nèi)主流汽車(chē)企業(yè)在安全技術(shù)水平如何？各企業(yè)主流車(chē)型都具備怎樣的安全配置？對(duì)于廣大的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這些問(wèn)題不能不關(guān)注。對(duì)這些問(wèn)題，本屆汽車(chē)安全主題巡展同樣能給出答案。

　　“中國(guó)汽車(chē)安全行動(dòng)組織”成員的11家國(guó)內(nèi)整車(chē)企業(yè)，都將攜各自主流車(chē)型參加本次巡展。其中包括長(zhǎng)安福特的蒙迪歐-致勝、長(zhǎng)安汽車(chē)的長(zhǎng)安志翔、東風(fēng)標(biāo)致的新307、東風(fēng)日產(chǎn)的逍客、廣汽本田的雅閣、廣汽豐田的凱美瑞雅力士、奇瑞汽車(chē)的奇瑞A3、上海大眾的朗逸、上海通用的雪佛蘭科魯茲、一汽-大眾的邁騰、一汽馬自達(dá)的馬自達(dá)睿翼等。

　　各企業(yè)參展車(chē)型都是獲得C-NCAP碰撞四星級(jí)以上評(píng)價(jià)車(chē)型，安全配置上都各具特色。參展車(chē)型包含了獲得C-NCAP四星級(jí)及以上測(cè)試成績(jī)的小型車(chē)、A類(lèi)乘用車(chē)、B類(lèi)乘用車(chē)以及運(yùn)動(dòng)型乘用車(chē)，是安全車(chē)型的集中展示平臺(tái)。

　　值得關(guān)注的是，國(guó)內(nèi)具有代表性的自主品牌車(chē)企，也攜各自取得高星級(jí)碰撞成績(jī)的車(chē)型參展，充分證實(shí)自主品牌汽車(chē)產(chǎn)品在安全技術(shù)上已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

　　安全標(biāo)語(yǔ)大征集

　　根據(jù)公安部的統(tǒng)計(jì)，截止8月底，我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)了1.8億輛，而且還呈快速增長(zhǎng)之勢(shì)。伴隨著汽車(chē)保有量的大幅度增長(zhǎng)，環(huán)保、節(jié)能、特別是汽車(chē)安全問(wèn)題越來(lái)越多的為社會(huì)大眾所重視。

　　各級(jí)公安交管部門(mén)一直致力于酒后駕車(chē)、超速、超載等交通問(wèn)題的治理工作，行業(yè)企業(yè)一直致力于為普通消費(fèi)者提供更加安全的汽車(chē)產(chǎn)品，行業(yè)機(jī)構(gòu)在提高汽車(chē)安全水平、與國(guó)際接軌方面做出了卓有成效的努力，政府、企業(yè)和行業(yè)機(jī)構(gòu)的共同努力使我國(guó)交通事故死亡人數(shù)呈現(xiàn)逐年下降的趨勢(shì)。

　　治理交通安全事故、構(gòu)建人車(chē)路和諧汽車(chē)社會(huì)的根本原因是提升駕乘人員的道路安全意識(shí)。基于此，在本屆汽車(chē)安全主題巡展活動(dòng)啟動(dòng)的同時(shí)，活動(dòng)組委會(huì)還在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)了“最牛”安全行車(chē)標(biāo)語(yǔ)征集活動(dòng)，發(fā)動(dòng)全民的力量，宣傳創(chuàng)作警示性高、易于流傳、公眾自創(chuàng)的安全標(biāo)語(yǔ)，觸動(dòng)交通參與人員的安全意識(shí)。獎(jiǎng)品包括有著“六重安全”的新一代安全理念之稱(chēng)的東風(fēng)標(biāo)致新307，以及國(guó)內(nèi)第一款取得雙五星安全評(píng)價(jià)的SUV車(chē)型東風(fēng)日產(chǎn)逍客等。

　　很顯然，目前我國(guó)的交通安全形勢(shì)不容樂(lè)觀，汽車(chē)及交通安全知識(shí)普及仍然任重道遠(yuǎn)。但中國(guó)汽車(chē)安全主題巡展已經(jīng)取得了良好的開(kāi)端。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心主辦的第一屆巡展活動(dòng)共有超過(guò)100萬(wàn)人到現(xiàn)場(chǎng)參觀，覆蓋人群達(dá)1.2億人次，取得了良好的社會(huì)效應(yīng)。而在北京巡展活動(dòng)結(jié)束后，10月24日，本屆巡展活動(dòng)還將移師沈陽(yáng)，并將陸續(xù)在南京、上海、成都、廣州等城市舉行，繼續(xù)為汽車(chē)和交通安全知識(shí)普及貢獻(xiàn)力量。