商務部市場體系建設(shè)司司長常曉村上午表示，目前政府正在研究提高汽車以舊換新的補貼標準。

　　我國今年8月份開始實施了汽車以舊換新政策，但由于補貼標準偏低，進展比較緩慢。根據(jù)《汽車以舊換新實施辦法》，提前報廢老舊汽車，并換購新車的，可享受3000-6000元不等的補貼。不少市民反映，領(lǐng)補貼不如賣掉劃算，一輛舊車在市場上還能賣個上萬元。

　　常曉村表示，增加補貼就涉及一個財政的問題，提高標準需要很多錢，但是目前實施地方的反映是標準過低，建議提高。他表示相關(guān)部委正在商量具體的提高標準，爭取能達到賣二手車的標準，如“一輛舊汽車在二手車市場上能買1.5萬，我們就將以舊換新的補貼標準提高到1.5萬，這樣我們的政策就有競爭力了�！�

　　常曉村指出，汽車以舊換新可以減少排放、增加就業(yè)、擴大消費，可謂一舉多得，將會是一個長效的措施。

　　記者上午從商務部了解到，今年以來，在汽車購置稅減免、汽車下鄉(xiāng)、汽車以舊換新等政策的支持下，全年汽車銷售量估計能突破1300萬，明年在擴消費力度不變的情況下，汽車銷量還將保持增長。 (記者鮑穎)