年底就到期的汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠昨天掀開(kāi)蓋頭，消費(fèi)者紛紛計(jì)算什么時(shí)候才是買車的時(shí)機(jī)，銷售員也對(duì)政策有所憧憬。

　　不過(guò)記者了解到，就算爭(zhēng)搭“末班車”，也會(huì)因?yàn)槟承�熱門小車需要輪候到明年1月才能提出，恐怕也只能按照調(diào)整后的7.5%繳納購(gòu)置稅了。

　　消費(fèi)者：車企優(yōu)惠少非買車好時(shí)機(jī)

　　家住芳村的龐小姐今年一直考慮買輛1.4排量的“樂(lè)風(fēng)”小車，但最近她有些進(jìn)退兩難：“不少11月還有送的禮物和現(xiàn)金券已縮水了，但現(xiàn)在買車稅收上又比明年要優(yōu)惠�！彼�掐指一算，之前要給3650元，現(xiàn)在交5475元，明年買車要多交1800多元。

　　同樣準(zhǔn)備買車的何小姐說(shuō)：“雖然消費(fèi)稅的優(yōu)惠減少，但是車價(jià)年底已經(jīng)提高了，兩者不就抵消了嗎？”何小姐表示，現(xiàn)在很多車企都完成全年的銷售任務(wù)，降價(jià)空間都沒(méi)有了，現(xiàn)在已經(jīng)不是買車的好時(shí)機(jī)，反而等到明年說(shuō)不定車價(jià)的優(yōu)惠更加大。

　　銷售市場(chǎng)：12月或出現(xiàn)買車小高峰

　　昨天，奇瑞汽車在廣州的一名銷售負(fù)責(zé)人對(duì)本報(bào)表示，估計(jì)消費(fèi)稅政策明年減弱的政策會(huì)拉動(dòng)本月再火起來(lái)。

　　“消費(fèi)者對(duì)政策的預(yù)期早已經(jīng)在車市中有所反應(yīng)�！睆V汽本田一家銷售店的陳經(jīng)理對(duì)本報(bào)說(shuō)，早在10月的時(shí)候，市場(chǎng)已經(jīng)吹風(fēng)稱購(gòu)置稅政策明年將作出調(diào)整，當(dāng)時(shí)已經(jīng)吸引大批人下訂單，目前飛度、鋒范提車都要等�！氨旧碥嚲秃觅u，現(xiàn)在政策出臺(tái)，相信這個(gè)月買車的人會(huì)更加多了。”

　　“信息目前還沒(méi)消化，今天沒(méi)有顧客問(wèn)稅的事情�！辈贿^(guò)，另外一家銷售店的何經(jīng)理說(shuō)，由于目前熱門車型都要等車，就算本月下單都要下月才提車，提前買車也不能抓住5%購(gòu)置稅的尾巴。

　　在1.6升和以下排量的小車產(chǎn)品線中，自主品牌廠家比例較大，如五菱、奇瑞、吉利和比亞迪等，相對(duì)而言合資車企的受惠面會(huì)較少些。

　　汽車企業(yè)：進(jìn)一步促進(jìn)行業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)

　　對(duì)于購(gòu)置稅新政，廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴對(duì)記者表示，面對(duì)金融危機(jī)，國(guó)家今年出臺(tái)的一系列促進(jìn)消費(fèi)政策在激發(fā)居民消費(fèi)潛力的同時(shí)，也給消費(fèi)者帶來(lái)了切實(shí)的好處。

　　“購(gòu)置稅的減免極大提升了小排量汽車產(chǎn)品的銷量。”姚一鳴說(shuō)，國(guó)家延續(xù)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策，一方面將繼續(xù)促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的穩(wěn)定發(fā)展，另一方面，汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃將進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整。

　　東風(fēng)日產(chǎn)的內(nèi)部人士表示，公司歡迎延續(xù)這樣的政策，將繼續(xù)增加1.6L以下車型，明年引入微型轎車，為消費(fèi)者提供更多節(jié)能減排車。