打開(kāi)防護(hù)罩，接上連接插頭，刷卡后就可以為車(chē)子充電了。昨天，南方電網(wǎng)在深圳建設(shè)的首批電動(dòng)汽車(chē)充電站(樁)建成投運(yùn)，共啟用2個(gè)充電站、134個(gè)充電樁。兩個(gè)充電站內(nèi)設(shè)置9臺(tái)充電柜，可同時(shí)容納18臺(tái)電動(dòng)車(chē)駛?cè)搿?

　　這也是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的充電站。市委常委、副市長(zhǎng)陳應(yīng)春參加了投運(yùn)儀式。

　　昨天建成投運(yùn)的充電站(樁)充電容量總計(jì)達(dá)2480千伏安。兩座充電站為大運(yùn)中心站、和諧站，分別位于龍崗大運(yùn)會(huì)場(chǎng)館西和龍崗中心城和諧路。大運(yùn)中心站設(shè)置6臺(tái)充電柜，可向出租車(chē)、小轎車(chē)、公交車(chē)提供充電服務(wù)，站內(nèi)可同時(shí)容納12臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)駛?cè)搿Ｔ撜菊嫉?092平方米，投資1051.5萬(wàn)元，是目前國(guó)內(nèi)占地面積和投資規(guī)模最大充電站。和諧站設(shè)3臺(tái)充電柜，可同時(shí)容納6臺(tái)電動(dòng)小汽車(chē)。充電柜可選擇快充、中充、慢充模式。134個(gè)充電樁分布在全市各區(qū)的公共停車(chē)場(chǎng)和小區(qū)停車(chē)場(chǎng)，以慢充模式為主，方便市民利用夜間停車(chē)時(shí)間充電。

　　據(jù)了解，市民可通過(guò)供電部門(mén)提供的IC卡進(jìn)行汽車(chē)充電繳費(fèi)。目前，電動(dòng)汽車(chē)充電電價(jià)已獲廣東省物價(jià)局批復(fù)，按普通商業(yè)用電其他類別收取。白天一度電單價(jià)1.0064元，谷期(23∶00-07∶00)充電單價(jià)僅0.2495元。

　　充一次電要多長(zhǎng)時(shí)間？以比亞迪車(chē)為例，其E6型純電動(dòng)汽車(chē)快充只需2小時(shí)，可供汽車(chē)跑300公里；其F3DM型混合動(dòng)力汽車(chē)快充10分鐘可充滿電池50%，慢充模式下需7小時(shí)充滿，電力驅(qū)動(dòng)可跑100公里。以行駛里程300公里計(jì)，電動(dòng)車(chē)充電成本只有燃油車(chē)的約1／3甚至更少，更可減少二氧化碳排放量約18千克。據(jù)悉，大運(yùn)會(huì)期間，往返大運(yùn)村和比賽主場(chǎng)館的公交車(chē)將全部采用綠色能源汽車(chē)。按期投運(yùn)的充電站將服務(wù)于綠色大運(yùn)。位于福田交通綜合樞紐換乘中心的充電站也在積極推進(jìn)。

　　陳應(yīng)春表示，推廣新能源汽車(chē)，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)是保護(hù)環(huán)境重要措施。深圳是全國(guó)首批13個(gè)開(kāi)展節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣城市之一。今后將加強(qiáng)與南方電網(wǎng)合作，加力推廣新能源汽車(chē)，讓深圳環(huán)境更生態(tài)、更宜居。

　　深圳供電局局長(zhǎng)金基民表示，下一步將加強(qiáng)基于汽車(chē)充電箱式儲(chǔ)能電站等研究，力爭(zhēng)早日把深圳建設(shè)成為南網(wǎng)首批綠色能源試點(diǎn)城市。

　　據(jù)悉，目前，國(guó)內(nèi)只有上海建成了漕溪充電站，占地400平方米，設(shè)9個(gè)充電車(chē)位。

　　怎么充？

　　接插頭、關(guān)防護(hù)罩、刷卡，搞掂！

　　三步教你學(xué)會(huì)汽車(chē)充電

　　“請(qǐng)接上連接插頭，關(guān)閉防護(hù)罩，刷卡充電。”昨天下午，在剛剛投入使用的龍崗和諧路充電樁前，記者剛打開(kāi)充電樁上的防護(hù)罩，充電樁就開(kāi)始了自動(dòng)語(yǔ)音提示，一邊的深圳供電局工作人員為記者演示了電動(dòng)汽車(chē)充電過(guò)程。

　　“現(xiàn)在開(kāi)始充電，充電期間，請(qǐng)不要打開(kāi)防護(hù)罩�！彪S著現(xiàn)場(chǎng)操作人員刷卡后，充電樁上的顯示屏顯示充電開(kāi)始，并顯示了單價(jià)、實(shí)時(shí)電量、計(jì)費(fèi)金額等。

　　“電動(dòng)汽車(chē)充電其實(shí)很簡(jiǎn)單，就跟去加油站加油一樣，只需三個(gè)步驟就能方便地完成汽車(chē)充電�！卑凑展ぷ魅藛T的指示，記者在充電柜前也體驗(yàn)了一把“充電”操作的樂(lè)趣。

　　“首先把充電柜上的充電槍拔下，對(duì)準(zhǔn)電動(dòng)汽車(chē)的充電接口插入，此時(shí)充電柜語(yǔ)音提示系統(tǒng)會(huì)提示您按下充電柜上的啟動(dòng)按鈕�！卑凑展ぷ魅藛T的提示，記者按下啟動(dòng)按鈕，充電柜顯示屏開(kāi)始顯示單價(jià)、充電電量、費(fèi)用、充電進(jìn)度等。大約十分鐘后，記者按下充電柜上的結(jié)束按鈕，充電柜電源自動(dòng)斷開(kāi)，拔出充電槍，整個(gè)充電過(guò)程就結(jié)束了。記者抬頭一看，充電25千瓦時(shí)，充電進(jìn)度43%，計(jì)費(fèi)金額25.16元。

　　據(jù)了解，目前我市有比亞迪和奧特迅兩家充電柜(樁)制造廠商。比亞迪充電柜主要為電動(dòng)小轎車(chē)服務(wù)，奧特迅充電柜主要為電動(dòng)公交車(chē)服務(wù)。充電樁則主要為電動(dòng)小轎車(chē)服務(wù)，與充電柜不同的是，充電樁使用IC卡刷卡系統(tǒng)，刷一次卡，開(kāi)始充電；再刷一次卡，充電結(jié)束，計(jì)費(fèi)金額直接從IC卡中扣除，十分方便快捷。

　　記者還了解到，充電柜主要使用380伏的交流電，可滿足電動(dòng)汽車(chē)快充需要；充電樁則使用220伏交流電，與家用電器插頭一樣，十分安全可靠。

　　貴不貴？

　　“充電”便宜

　　“喝油”更貴

　　專家算了一筆賬：以比亞迪E6純電動(dòng)汽車(chē)為例，快充2個(gè)小時(shí)可充電57度，可行駛300公里。按照目前普通商業(yè)電價(jià)計(jì)算，峰期每度電1.0064元，行駛300公里只需57.3648元；若利用谷期(23∶00-7∶00)進(jìn)行充電的話，單價(jià)只有0.2495元，充滿一次花費(fèi)更少，僅需14.2215元。

　　而傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)，以每升汽油(深國(guó)Ⅲ)6.54元、每100公里油耗8升計(jì)算，行駛300公里就需要156.96元。約相當(dāng)于峰期充電費(fèi)用的3倍，谷期充電費(fèi)用的11倍。

　　要多久？

　　快充10分鐘

　　慢充7小時(shí)

　　充一次電要多長(zhǎng)時(shí)間？以比亞迪車(chē)為例，其E6型純電動(dòng)汽車(chē)快充只需2小時(shí)，可供汽車(chē)跑300公里；其F3DM型混合動(dòng)力汽車(chē)快充10分鐘可充滿電池50%，慢充模式下需7小時(shí)充滿，電力驅(qū)動(dòng)可跑100公里。