元旦一大早，亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)商務(wù)信息部部長(zhǎng)郭詠就與往年一樣來(lái)到市場(chǎng)。去年年底市場(chǎng)銷售的火爆，讓他和絕大多數(shù)經(jīng)銷商一樣，對(duì)今年的銷售并不擔(dān)心�！翱偹隳茉诿魈煨菹⒁幌铝�，經(jīng)銷商基本上都超額完成了去年的銷售計(jì)劃，現(xiàn)在沒(méi)有任何銷售壓力，我們也就沒(méi)針對(duì)歲末促銷舉辦任何優(yōu)惠活動(dòng)，大家都可以好好歇歇了。”盡管年初的車市遵循了往年旺季銷售的規(guī)律，但與往年相比，今年元旦經(jīng)銷商們不再為完成任務(wù)爭(zhēng)取返點(diǎn)而降價(jià)甩貨，相反，顯得有點(diǎn)“�！�。“車都不夠賣，來(lái)一批光一批”，“訂單都排到兩三個(gè)月以后了”，“沒(méi)有降價(jià)，如果著急提車還要加價(jià)”……這是記者元旦幾天從車市經(jīng)銷商們口中聽(tīng)到最多的幾句話。

　　品牌車型庫(kù)存不足；熱銷車型價(jià)格優(yōu)惠縮水，甚至加價(jià)提車；1.6L及以下排量車型購(gòu)置稅優(yōu)惠幅度減小……元旦期間走訪車市后記者發(fā)現(xiàn)，這些因素都沒(méi)有影響到消費(fèi)者購(gòu)車的熱情。延續(xù)了去年底的火熱，今年元旦期間，京城各大汽車交易市場(chǎng)及4S店，看車、購(gòu)車者絡(luò)繹不絕。即便是第一場(chǎng)罕見(jiàn)的大雪，也擋不住車市的紅火。

　　郭詠告訴記者，雖然從今年開(kāi)始，小排量車購(gòu)置稅征收稅率由原來(lái)的5%提高到7.5%，不少消費(fèi)者都趕在了年前出手購(gòu)車，提前釋放了一部分消費(fèi)力，但畢竟中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)潛力巨大，后勁仍然十足。“可以說(shuō)，如今的車市已經(jīng)變成了‘賣方’市場(chǎng)，且消費(fèi)者買車的慣性思維還將延續(xù)，車市一段時(shí)間內(nèi)還將會(huì)保持較高的人氣�！惫�詠這樣說(shuō)。

　　元旦期間車價(jià)普遍上漲

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，新年剛開(kāi)始，車市大多數(shù)品牌的車型銷售價(jià)格便出現(xiàn)了回調(diào)。特別是新車型和熱銷車型，大多數(shù)的價(jià)格較比去年底都有了一定幅度的回升。

　　元旦當(dāng)日，北京東方基業(yè)國(guó)際汽車城內(nèi)人流如織，多數(shù)經(jīng)銷商處熱銷車型的報(bào)價(jià)都與廠家指導(dǎo)價(jià)一致，部分緊俏車型提現(xiàn)車則要加價(jià)，少則加幾千元，多則加到兩萬(wàn)元。新車更是緊俏，絕大多數(shù)品牌的新車在銷售上幾乎都沒(méi)什么討價(jià)還價(jià)的余地，市場(chǎng)瘋狂地倒向賣方市場(chǎng)一面。

　　在北京汽車貿(mào)易中心一汽-大眾4S店內(nèi)，店內(nèi)六七輛一汽-大眾展車中，僅邁騰、捷達(dá)可有些許還價(jià)，其他車型全部標(biāo)準(zhǔn)價(jià)銷售，其中速騰須購(gòu)買1.5萬(wàn)元裝飾才可原價(jià)提車，高爾夫則須加價(jià)兩萬(wàn)元提車。

　　在北京泛旅商貿(mào)有限責(zé)任公司東風(fēng)本田展廳內(nèi)，各休息桌邊座無(wú)虛席。2009年瘋狂熱銷的CR-V2.0L仍要訂單銷售，等車時(shí)間至少一個(gè)月，提現(xiàn)車則必須加價(jià)幾千元到上萬(wàn)元不等。

　　一汽轎車(馬自達(dá))授權(quán)服務(wù)商北京東仁隆達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司推出了新年馬6增配不提價(jià)活動(dòng)。但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，其所謂“提價(jià)”的參照價(jià)格，早已不是去年12月份以來(lái)的瘋狂優(yōu)惠價(jià)�？偟膩�(lái)看，各款車型整體優(yōu)惠幅度已經(jīng)大不如前。

　　此外，東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)、長(zhǎng)安福特新嘉年華、一汽豐田卡羅拉……眾多品牌的熱銷車型都處于沒(méi)有現(xiàn)車，提車就要加價(jià)的狀態(tài)。不同車市的幾位管理人員幾乎是不約而同地向記者表示，眼下車市這種供不應(yīng)求的情況預(yù)計(jì)會(huì)在2010年初持續(xù)一段時(shí)間。按照目前大多數(shù)經(jīng)銷商手中訂單積壓的情況來(lái)看，就算廠家加班加點(diǎn)趕工生產(chǎn)，最早也要等到3月份以后，供求狀況才有可能得到緩解。而那些新車型及緊俏車型，則要再多觀望幾個(gè)月，現(xiàn)在還難判斷。

　　經(jīng)銷商促銷嚴(yán)重“縮水”

　　在節(jié)日促銷方面，今年元旦經(jīng)銷商們一個(gè)比一個(gè)“小氣”。記者走訪多家汽車交易市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，僅有少數(shù)幾個(gè)品牌的經(jīng)銷商門口貼出了“新年贈(zèng)禮”或“進(jìn)店有禮”的招貼畫，但提供的卻僅是售后服務(wù)上的優(yōu)惠和增加配置后的折扣。也就是說(shuō)，幾乎沒(méi)有現(xiàn)金的實(shí)惠可得，必須在店內(nèi)繼續(xù)消費(fèi)，才能給你折扣。而類似這樣的“優(yōu)惠”，以往根本難登元旦這樣的“大雅之堂”，平時(shí)銷售淡季時(shí)經(jīng)銷商贈(zèng)送的更多。

　　亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)的一位管理人員告訴記者，由于2009年銷售的異常紅火，經(jīng)銷商們賺了個(gè)盆滿缽滿之余，手中還積壓了大量訂單。所以往年元旦期間市場(chǎng)那種熱鬧的促銷活動(dòng)場(chǎng)面，在今年一點(diǎn)都沒(méi)看到�！艾F(xiàn)在大多數(shù)經(jīng)銷商都已經(jīng)到了那種‘不是車不愁賣，而是愁沒(méi)車賣’的地步了，基本是天天盼著廠家的車到，到了就馬上全部出空，展車都被他們賣光了，還促銷什么啊�！边@位管理人員告訴記者，今年沒(méi)有一家經(jīng)銷商要求市場(chǎng)牽頭搞活動(dòng)，所以他們也就樂(lè)得清靜，終于過(guò)了一個(gè)舒服的元旦假期。

　　與亞市情況類似，京城其他汽車交易市場(chǎng)也基本沒(méi)有舉辦促銷活動(dòng)，但銷售還都是很紅火。西邊的青泉汽車家園，東邊的東方基業(yè)、亦莊汽車城，南面的三環(huán)、四環(huán)4S店集中區(qū)……元旦期間幾乎各處都人流如織，雖然經(jīng)銷商們都很“摳門”，但看車、下訂單的消費(fèi)者仍是絡(luò)繹不絕。促銷縮水，并沒(méi)能阻擋2010年元旦期間消費(fèi)者們的購(gòu)車熱情。

　　記者采訪中聽(tīng)到了不少消費(fèi)者的抱怨，他們說(shuō)，本以為在元旦選車經(jīng)銷商會(huì)加大優(yōu)惠，并能提到現(xiàn)車，但沒(méi)想到今年經(jīng)銷商們不僅優(yōu)惠不大，而且還漲價(jià)。大多數(shù)消費(fèi)者表示，估計(jì)在元旦期間買不到適合的車型了，很讓人郁悶。

　　一位消費(fèi)者王先生告訴記者，早在半個(gè)多月前他就開(kāi)始興高采烈地盼著元旦假期到來(lái)，好到車市選款車過(guò)春節(jié)出去玩。結(jié)果逛了兩天，幾乎走遍了東南西北所有的4S店，看自己相中的幾款車型，卻是挨個(gè)被“刺激”�！斑@賣車的比我們買車的牛多了，我有錢都買不到車。”王先生說(shuō)，看來(lái)他要是不下決心“出點(diǎn)血”加價(jià)，這春節(jié)出游的計(jì)劃就很可能要泡湯。