業(yè)內人士預計，如果汽車消費信貸在今年能擴大到20%左右，汽車銷量將相應增長5%以上

　　“如果我國汽車消費信貸市場份額在今年能擴大到20%左右，那么汽車銷量也將相應增長5%以上�！毙胖Z華鼎商務咨詢公司汽車行業(yè)資深分析師房梁在接受《證券日報》記者采訪時說。

　　據悉，國家近期將在汽車消費信貸方面出臺扶持政策，而這也將是2010年車市新政的重頭戲。對此，長安汽車公共關系處處長鄭長江表示，開展汽車消費信貸能夠在很大程度上提高政策吸引力，擴大汽車消費，進一步促進國內汽車消費需求的釋放。在此利好的支撐下，2009年汽車消費的火熱勢頭將在2010年得以延續(xù)，中國汽車市場的增長態(tài)勢長期不會改變，仍可以期待一個比較合理和健康的增長速度。

　　據相關人士透露，汽車信貸新政的主要內容是：國家將對汽車金融業(yè)務給予更大的支持，主要將通過低息放貸的形式直接從資金上給予汽車金融公司以扶持，扶持的對象以各自主品牌汽車金融公司以及汽車信貸業(yè)務部門為主，但不包括各大商業(yè)銀行。

　　“如果國家通過低息放貸的形式直接給予支持，那么汽車金融公司向客戶提供貸款的利息有望進一步下降，這將吸引更多的消費者和經銷商走進汽車金融公司的大門�！狈苛簩τ浾哒f：“從汽車企業(yè)的發(fā)展來看，汽車消費信貸不僅是企業(yè)未來重要的盈利來源，也是促進旗下產品銷售的重要方式�！�

　　在2009年3月推出的《汽車產業(yè)振興規(guī)劃》中，就明確提出“發(fā)展現(xiàn)代汽車服務業(yè)。加快發(fā)展消費信貸、支持骨干汽車生產企業(yè)加快建立汽車金融公司，開展汽車消費信貸等業(yè)務�！倍�去年12月23日央行發(fā)布的《中國人民銀行 銀監(jiān)會證監(jiān)會 保監(jiān)會關于進一步做好金融服務支持重點產業(yè)調整振興和抑制部分行業(yè)產能過剩的指導意見》中也提出“支持汽車金融公司發(fā)行金融債券。完善汽車消費信貸制度和業(yè)務流程，實現(xiàn)資信調查、信貸辦理、車輛抵押、貸款擔保、違約處置的汽車消費信貸全過程法制化、規(guī)范化�！�

　　“在經濟穩(wěn)定增長的大前提下，汽車消費信貸規(guī)模在未來快速增長是較具確定性的。隨著我國的政策的放開以及主要消費群體的年輕化，汽車生產廠商的汽車金融業(yè)務在未來幾年不但可以提高整車銷量，也會逐漸成為其業(yè)績的新增長點�！苯�海證券研發(fā)部汽車行業(yè)研究員欒釗認為。

　　2009 年我國汽車消費信貸比例估計在10~15%左右，這不但低于歐美日等發(fā)達國家，也大幅低于其他金磚四國(俄羅斯為40~50%，印度、巴西在70%以上)，這一方面是受收入水平及傳統(tǒng)消費習慣影響，更重要的原因是因為融資成本高導致車貸利率過高，汽車貸款的終端利率實際上在 10%左右甚至更高。2009年 8月，人民銀行聯(lián)合銀監(jiān)會發(fā)布公告，允許符合條件的汽車金融公司發(fā)行金融債券，可以有效降低其融資成本，為汽車金融公司的發(fā)展掃清了最主要的障礙。

　　與目前的放貸主體商業(yè)銀行相比，汽車金融公司的優(yōu)勢明顯。由于風險不易控制，壞賬率高，目前商業(yè)銀行開展車貸業(yè)務的積極性并不高，與之相比，汽車金融公司有專門風險監(jiān)控系統(tǒng)，風控能力明顯強于靠傳統(tǒng)風控方式的商業(yè)銀行，目前我國汽車金融公司車貸大于 30 天的平均逾期率僅為 0.7%。

　　據福田汽車與零點研究咨詢集團日前聯(lián)合發(fā)布的《2009福田指數——中國居民機動性指數報告》顯示，2009年有9.8%的居民家庭在未來一年內有購買機動車的計劃，這略高于2007年9.3%的購買預期。其中，小城鎮(zhèn)和農村居民家庭表現(xiàn)出了更高的需求愿望，預期達到12.4%和11.5%。“如果我國汽車消費信貸市場份額在今年能擴大達到20%左右，那么汽車銷量也將相應增長5%以上�！狈苛簭娬{。

　　“國外品牌企業(yè)在中國均設有汽車金融公司，這些金融公司都針對旗下品牌展開金融車貸業(yè)務，因此對消費者具有很強的吸引力。”欒釗進一步指出，“隨著汽車主要消費群體的年輕化，提前消費的觀念正逐步被接受，多項調查都顯示，有貸款購車意愿的消費者超過50%，如果利率合理，貸款購車比例將明顯增加，未來幾年將成為我國汽車金融的快速發(fā)展期�！�

　　2009年國內車市好戲連臺，國家出臺了多項刺激汽車消費的政策，為汽車消費高速增長起了關鍵作用，2010年車市能否保持原有的火爆，將取決汽車消費信貸能否繼續(xù)承擔起政策所賦予的擴內需、促消費重任。