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    清清楚楚看油耗 沈陽“油耗標(biāo)識”開貼
2010年01月13日 10:09 來源:遼沈晚報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  “你這車油耗多少?”“哪款車比較省油? ”在買車之前,準(zhǔn)車主們總免不了這樣四處向人咨詢,而隨著油價(jià)一再飆升,油耗也越來越多的影響了人們的購車選擇。如今,這個(gè)麻煩就基本免了,從今年1月1日起,新車出廠時(shí)隨車附上了車輛燃料消耗量標(biāo)識,市區(qū)、市郊、綜合三種工況下的百公里油耗數(shù)據(jù)全都標(biāo)得清清楚楚。

  -沈陽八成新車已標(biāo)注實(shí)際油耗

  日前,記者在沈陽市鐵西區(qū)北二路部分4S店采訪時(shí)發(fā)現(xiàn),很多在售的車型已經(jīng)貼上了實(shí)際油耗標(biāo)識。這種標(biāo)識比A4的打印紙略小,黃底黑字。其中,市區(qū)、市郊、綜合三種工況下的百公里油耗數(shù)據(jù)一目了然。此外,標(biāo)識上還包括生產(chǎn)企業(yè)、車輛種類、燃料類型、排量等十余項(xiàng)內(nèi)容,信息十分豐富。

  記者分別在比亞迪汽車、奇瑞汽車、一汽大眾等經(jīng)銷店看到,展廳里的大部分車型已經(jīng)貼上了該標(biāo)識,只有少數(shù)還沒貼。比亞迪4S店市場部經(jīng)理李欣瑞表示:“油耗貼都是隨車發(fā)過來的,沒貼的都是剛擺上的樣車或者是去年的庫存車。”她同時(shí)表示,“目前沈陽在售的車型有80%已經(jīng)貼上標(biāo)識。 ”在奇瑞4S店,銷售經(jīng)理畢萌也表達(dá)了同樣的看法。

  -油耗標(biāo)識助推新車銷售?

  對于粘貼這樣的燃油標(biāo)識,經(jīng)銷商是十分歡迎的,一汽-大眾的銷售經(jīng)理告訴記者:“國家出臺了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),有了第三方的測試數(shù)據(jù),消費(fèi)者也就多了一個(gè)參考的標(biāo)準(zhǔn),我們的汽車品質(zhì)也就多了一份說服力。 ”

  在奇瑞汽車經(jīng)銷店,銷售人員正在對購車的顧客講解:“這個(gè)油耗標(biāo)識由國家制定標(biāo)準(zhǔn),全國統(tǒng)一,所有品牌的汽車都要粘貼,上面的數(shù)據(jù)是專門的測試機(jī)構(gòu)測試出來的,是比較權(quán)威的油耗,這是廠家對車輛燃油性能的自信,也是對消費(fèi)者的負(fù)責(zé)。 ”

  當(dāng)記者問及該標(biāo)識對銷售的影響時(shí),奇瑞汽車銷售服務(wù)店總經(jīng)理田丹女士表示:“國家的這個(gè)做法很好,以前廠家公布的油耗數(shù)據(jù)總會(huì)有顧客質(zhì)疑,現(xiàn)在有了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的測試數(shù)據(jù),比較真實(shí)權(quán)威,能讓顧客更全面的了解我們所銷售的汽車油耗,對汽車銷售有一個(gè)明顯的提升作用。 ”

  -工信部定期“曬”汽車油耗

  2009年12月31日,工信部網(wǎng)站正式推出了“輕型汽車燃料消耗量通告”專欄,據(jù)比亞迪銷售服務(wù)店總經(jīng)理張志軍介紹,消費(fèi)者想了解多款車型的詳細(xì)油耗情況,可登陸工信部網(wǎng)站查詢。首先登陸“中華人民共和國工業(yè)和信息化部”官方網(wǎng)站,點(diǎn)擊“裝備司”,然后點(diǎn)擊“汽車工業(yè)”,即可看到“輕型汽車燃料消耗量通告”專欄,點(diǎn)擊藍(lán)色字體的“輕型汽車燃料消耗量通告”,進(jìn)去后直接進(jìn)行查詢。記者在打開的網(wǎng)頁中“通用名稱”處輸入“比亞迪F3”,點(diǎn)擊“查詢”按鈕,馬上看到了F3的各款車型的詳細(xì)油耗數(shù)據(jù)。

  據(jù)悉,此次工信部首期發(fā)布的油耗數(shù)據(jù)包括105家企業(yè)、5923個(gè)車型的油耗數(shù)據(jù)。隨著新車型不斷推出、節(jié)能減排技術(shù)不斷進(jìn)步,工信部還將根據(jù)企業(yè)報(bào)送情況每月更新“通告”,消費(fèi)者可隨時(shí)登錄網(wǎng)站查看。

  -消費(fèi)者:數(shù)據(jù)很權(quán)威,但不會(huì)迷信

  油耗標(biāo)識的明示,毋庸置疑消費(fèi)者將成為最大的受益者。連日來,記者隨機(jī)采訪多位準(zhǔn)車主,均對此舉表示非常歡迎。“油耗高低直接決定用車成本,如果能把真實(shí)油耗標(biāo)示在新車上,那我們在買車時(shí)一眼看出這款車是省油還是費(fèi)油。 ”準(zhǔn)備近期換車的張先生說。

  但真的能把該數(shù)據(jù)當(dāng)成唯一的實(shí)際油耗嗎?也不盡然。更多的市民表示出對這些數(shù)據(jù)不“感冒”,表示了對數(shù)據(jù)的質(zhì)疑。市民趙巖認(rèn)為:“數(shù)據(jù)不能說明什么問題,汽車的油耗跟很多因素有關(guān),車況、駕駛習(xí)慣、駕駛技術(shù)、道路狀況、氣候條件和燃料品質(zhì)的不同,產(chǎn)生的油耗也不同,特別是駕駛技術(shù)和油品,所以說,數(shù)據(jù)很權(quán)威,但不能迷信!背钟泻挖w巖相同觀點(diǎn)的購車者不在少數(shù)。不少消費(fèi)者表示,任何有關(guān)油耗的數(shù)據(jù)只能參考,最真實(shí)的永遠(yuǎn)是“誰用誰知道”。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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