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    本田召回部分海外車型 不涉及中國大陸市場
2010年02月10日 10:04 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)2月10日電 2010年2月10日起,本田在北美、日本等海外市場對部分車型實施召回措施。據(jù)悉,由于采用的零部件不同,本次召回不涉及中國大陸市場的同類車型。

  記者今日自本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司獲悉,本次召回對象是在北美和日本等市場銷售的部分2001至2002年產(chǎn)車型,召回原因是:召回對象車型的駕駛席主安全氣囊起爆器的氣體發(fā)生劑在生產(chǎn)過程中存在成型壓力不足的情況,在安全氣囊展開時,起爆器的內(nèi)壓可能異常上升,造成起爆器外殼破損,可能給乘員帶來傷害。本田將為對象車型免費更換駕駛席主安全氣囊起爆器。

  據(jù)介紹,上述缺陷的原因是由于生產(chǎn)安全氣囊氣體發(fā)生劑的一臺成型設(shè)備的壓力不足導(dǎo)致的,此次將對該設(shè)備生產(chǎn)的所有產(chǎn)品全部實施召回。而由其他成型設(shè)備生產(chǎn)的氣體發(fā)生劑不存在上述缺陷。在中國大陸市場上銷售的同年款的同類車型,采用了不同設(shè)計的安全氣囊,其起爆器氣體發(fā)生劑的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工序也不相同,不存在成型壓力不足的問題,因此不涉及上述召回,用戶可以放心使用。

  此次召回的主要車型為在北美和日本等市場銷售的Accord、Civic、TL、CR-V、美版ODYSSEY等,其中美國市場約37.8萬輛,占絕大多數(shù)。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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