由于豐田汽車公司和美國官員對加州普銳斯加速失控事件車主陳述提出疑問，而該車主律師又對此進(jìn)行反駁，圍繞這一事件的謎團(tuán)加深。

　　美國國會(huì)最新的一份備忘錄說，來自美國國家公路交通安全局和豐田公司的技術(shù)人員無法復(fù)制普銳斯車主詹姆斯·賽克斯所描述的汽車突然加速狀況。

　　但賽克斯的律師約翰·戈麥斯卻表示這一發(fā)現(xiàn)無法推翻賽克斯的陳述。他指出，美國國家公路交通安全局從來就不能復(fù)制任何一次事故。

　　賽克斯8日駕駛普銳斯車在加州行駛時(shí)，油門踏板突然卡住無法復(fù)位。按照賽克斯的說法，他一直將剎車踏板踩到底，但剎車失靈，汽車時(shí)速一度超過145公里，所幸他在巡警幫助下停住汽車。美國國家公路交通安全局和豐田公司隨后對這起事故展開調(diào)查。

　　豐田因腳墊可能卡住油門踏板，已經(jīng)宣布召回約74.5萬輛2004-2009款普銳斯混合動(dòng)力車。過去幾個(gè)月間，豐田已經(jīng)在全球市場召回了800多萬輛車。