中新社北京4月29日電(記者 閆曉虹) 今年一季度中國汽車行業(yè)景氣指數(shù)繼續(xù)上行，達(dá)到歷史高點(diǎn)。因中國車市的持續(xù)紅火，眾多海外進(jìn)口車加大了在中國跑馬圈地的力度，有些觸角甚至已下探到二三級城市。正在此間舉辦的北京車展上，眾多海外巨頭紛紛發(fā)布在華擴(kuò)張戰(zhàn)略，并絞盡腦汁用明星吸引觀者眼球。

　　虎視眈眈的日系車開始重磅布局中國車市。此次車展上，日本汽車斯巴魯除了以麾下眾多代表車型組成強(qiáng)大陣容參展之外，還特別推出了代表其最新環(huán)保設(shè)計理念的混合動力概念車SUBARU HYBRID TOURER ，并邀請新近加盟其中國拉力車隊的中國著名車手韓寒前來助陣。

　　據(jù)斯巴魯有關(guān)人士介紹，因多年經(jīng)濟(jì)增長培育的消費(fèi)需求的快速釋放，2009年中國二、三級城市進(jìn)口車的上牌量已占總量的53%，增速分別約為39%和33%，超過了整體汽車市場增幅。逐步加大向二三級市場在內(nèi)的中國車市的進(jìn)軍力度，已成為海外進(jìn)口車的共識。

　　對于龐大的中國市場，素以時尚外形聞名的法國雷諾也顯得野心勃勃。在北京車展上，雷諾公布了未來在中國的發(fā)展計劃。而且，其新引入中國的雷諾風(fēng)景車型更不惜重金請來香港明星郭富城為其增色。

　　雷諾大中華區(qū)執(zhí)行總裁陳國章表示，得益于中國汽車市場的蓬勃發(fā)展，雷諾中國也取得了突破，在未來將引入更多的新技術(shù)車型，并將關(guān)注環(huán)保，希望今后能占據(jù)中國的中高端MPV和轎跑車市場。另據(jù)雷諾中國有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，2009年雷諾的重點(diǎn)銷售區(qū)域不僅是北京、上海、廣州這些一級城市，就連青島、武漢、濟(jì)南這類二級市場也加快了發(fā)展。與此同時，雷諾還將采用標(biāo)新立異的低成本高回報的模塊化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　今年3月，本田在中國實(shí)現(xiàn)銷售比去年同期增長34%。強(qiáng)勁的表現(xiàn)使其在本屆北京車展上如注入了強(qiáng)心劑，強(qiáng)勢推出了中國首發(fā)車電動車EV-N和混合動力車，同時其理念品牌概念車也選擇在中國進(jìn)行了全球的首發(fā)。

　　本田汽車社長伊東孝紳對記者表示，2009財年本田的營業(yè)利潤同比增長69%。相比仍處于虧損中的豐田和日產(chǎn)，本田汽車是目前日本車企中效益最好的一個。本田正在反省是不是把金融危機(jī)判斷得過于嚴(yán)重了，他們會盡快加快生產(chǎn)能力的擴(kuò)展，從而使整個生產(chǎn)規(guī)模能跟上市場的需要。他說，本田在中國有兩家合資企業(yè)，目前東風(fēng)本田第二工廠已經(jīng)動工，而廣汽本田也正在考慮繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能。