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    汽車購置稅近期有望再下調(diào) 利好政策將密集出臺(tái)
2009年07月02日 07:44 來源:中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人日前表示,將視市場情況進(jìn)一步降低汽車購置稅。

  近日有媒體報(bào)道,排量在1.8L—2.0L的中級(jí)車的購置稅將有可能進(jìn)一步下調(diào),中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者經(jīng)多方了解,雖沒掌握下調(diào)的具體幅度,但了解到這一政策將很快出臺(tái),下調(diào)范圍還有可能擴(kuò)大,此外,新能源汽車消費(fèi)、二手車交易及汽車產(chǎn)品出口等方面一系列的利好政策,將于下半年密集出臺(tái)。

  此前,國家下調(diào)汽車消費(fèi)稅、對(duì)1.6L及以下車型實(shí)行購置稅減半等政策,極大地推動(dòng)了國內(nèi)汽車消費(fèi),3—5月份,連續(xù)3個(gè)月汽車產(chǎn)銷達(dá)百萬輛以上規(guī)模,6月份的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)還沒出來,但很可能也在百萬輛以上。

  相關(guān)利好政策的及時(shí)出臺(tái),對(duì)中國汽車市場有效抵御金融危機(jī)的沖擊起到了很好的作用,但從目前的市場態(tài)勢看,前期政策對(duì)市場的支撐作用正在下滑,6月份的增幅可能下降,有必要進(jìn)一步出臺(tái)支持政策拉動(dòng)汽車產(chǎn)銷。

  全國乘用車聯(lián)席會(huì)針對(duì)廠家銷量的最新統(tǒng)計(jì)顯示,6月份的第一周,乘用車銷量已經(jīng)較5月同期相比下滑了19%。

  而之后的7、8、9月份,是傳統(tǒng)的汽車銷售淡季(市場情況不同有時(shí)也會(huì)發(fā)生變化),全年能否保持第二季度的快速上升勢頭還面臨很多不確定因素。當(dāng)然,2009年總體形勢將好于2008年,有望創(chuàng)下汽車產(chǎn)銷歷史新高,但目前全球市場仍在下滑,外部形勢仍然嚴(yán)峻,在這種情況下未雨綢繆出臺(tái)一些支持政策,對(duì)進(jìn)一步提高中國市場的全球地位、保持汽車業(yè)快速增長有積極意義。

  自去年年初以來,19家重點(diǎn)汽車企業(yè)(集團(tuán))就出現(xiàn)了“增產(chǎn)不增收”的情況,目前,汽車企業(yè)在銷量上升的情況下利潤仍在在下滑。此外,鋼鐵、橡膠等原材料價(jià)格及石油價(jià)格仍在上漲,企業(yè)成本壓力加大。6月30日零時(shí)起,全國汽油零售價(jià)平均上漲0.43元/升,柴油零售價(jià)平均上漲0.51元/升,上調(diào)后北京93號(hào)汽油每升漲至6.37元,97號(hào)汽油每升漲至6.78元。

  上述情況對(duì)汽車產(chǎn)銷來說可不是好消息,目前,中國汽車市場表面情況不錯(cuò),實(shí)則企業(yè)面臨巨大壓力。在這種背景下,市場和企業(yè)都期待新的利好政策出臺(tái)。

  近日,對(duì)于哪些支持政策將出臺(tái),業(yè)界流傳不同的幾個(gè)版本:中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)透露,已建議有關(guān)部門,適當(dāng)延長小排量乘用車購置稅減半政策;工信部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將視市場情況將進(jìn)一步降低購置稅;1.0L及以下車型的購置稅有望進(jìn)一步下調(diào)甚至取消;新能源汽車產(chǎn)銷支持力度將加大,新政策有望很快出臺(tái)等。

  記者就相關(guān)消息向有關(guān)部門求證,并沒有得到確切回答,但國家發(fā)改委和商務(wù)部的有關(guān)負(fù)責(zé)人日前曾表示,國家正醞釀和制定多項(xiàng)關(guān)于刺激消費(fèi)的政策措施,今年出臺(tái)的汽車業(yè)若干利好政策還將持續(xù)到明年,例如“汽車下鄉(xiāng)”政策會(huì)繼續(xù)延續(xù)下去。

  “車輛購置稅的征收必須要改,現(xiàn)行的汽車消費(fèi)稅制,有不少是抑制消費(fèi)的,這不符合國家擴(kuò)大內(nèi)需的政策!眹野l(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

  該人士還稱,由于目前的車輛購置稅以汽車價(jià)格為稅基,節(jié)能環(huán)保汽車納稅反而比普通汽車高,使得許多人對(duì)節(jié)能環(huán)保車望而卻步,因此,新能源汽車鼓勵(lì)政策盡快出臺(tái)也很有必要。

  有企業(yè)人士表示,汽車購置稅下調(diào)可以減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)、直接拉動(dòng)汽車消費(fèi),這項(xiàng)政策越早出臺(tái)越好。倪柏明

【編輯:劉霏
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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