今天上午，2010年中國北京國際節(jié)能環(huán)保展覽會(huì)在北京展覽館拉開帷幕。從今天起一直到6月15日，節(jié)能環(huán)保展除了將舉辦北京有史以來最集中的一次新能源汽車展覽外，全市18個(gè)區(qū)縣也將首次聯(lián)動(dòng)，開辦“能源緊缺體驗(yàn)日”等系列活動(dòng)。

　　免費(fèi)參觀需換取入場券

　　本屆節(jié)能環(huán)保展的展覽總面積達(dá)17204平方米，比上一屆展會(huì)增加了4.2%。整個(gè)展廳被劃分為政府展區(qū)、工業(yè)節(jié)能區(qū)及資源綜合利用展區(qū)、綜合節(jié)能區(qū)、建筑節(jié)能區(qū)、新能源與可再生能源展區(qū)、節(jié)能服務(wù)與貿(mào)易區(qū)、新聞媒體及研討區(qū)、新能源汽車區(qū)和綠色出行展區(qū)等共計(jì)8個(gè)專業(yè)展區(qū)。參展企業(yè)總數(shù)為230家，其中僅來自德國、日本、美國、瑞士、丹麥、荷蘭、比利時(shí)、芬蘭等國家的海外參展商就占到了展商總數(shù)的21%。

　　記者在北京展覽館大門口兒發(fā)現(xiàn)，供觀眾填寫資料表的臺(tái)子早早地便已經(jīng)豎立起來。從今天中午12時(shí)起一直到15日展會(huì)閉幕，市民只要填寫個(gè)人資料表后，即可持資料表到入口處旁的票廳內(nèi)免費(fèi)換取入場門票一張。

　　記者同時(shí)了解到，市民進(jìn)入展廳參觀前，還需要進(jìn)行必要的安檢，如易燃易爆等危險(xiǎn)違禁品是不能帶入展廳內(nèi)的。

　　“零距離”接觸新能源汽車

　　在館外開設(shè)的新能源汽車展區(qū)無疑是今年節(jié)能展上的一大亮點(diǎn)。

　　一踏上北京展覽館門前的小廣場，參觀者便立刻被露天擺放在廣場上的各種新能源汽車吸引住了�？雌饋硭坪鹾推胀ɡ�圾車沒什么兩樣的桶裝垃圾運(yùn)輸車與壓縮式垃圾車，實(shí)際上卻是靠電池來運(yùn)行的；北汽的新能源汽車最高時(shí)速已經(jīng)可以達(dá)到每小時(shí)160公里；小型電動(dòng)汽車“竹風(fēng)”只需要30分鐘即可快速充電80%……

　　北京市節(jié)能環(huán)保中心副主任鄭拴虎告訴記者，這是有史以來純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力車等最集中的一次展示。展覽將通過實(shí)物、模型、多媒體、展板等多種形式，集中展示新能源汽車的系列產(chǎn)品和技術(shù)，而所有節(jié)能汽車都是現(xiàn)在北京最前沿的型號(hào)。與在普通車展上參觀者和展車之間用隔離帶隔開不同，此次節(jié)能展上展出的所有新能源汽車，市民都可以“零距離”接觸。

　　與傳統(tǒng)“喝油”的汽車相比，電動(dòng)汽車在使用時(shí)相對(duì)成本更低。展廳的工作人員在現(xiàn)場給記者算了一筆賬，傳統(tǒng)汽車每百公里消耗燃油平均為8升到10升，如果按照每升燃油6.5元來計(jì)算的話，那么百公里的費(fèi)用為52元至65元。而純電動(dòng)汽車每百公里耗電10度至18度，按照目前居民電價(jià)每度0.5元來計(jì)算，百公里的費(fèi)用為5元至9元，僅僅是傳統(tǒng)汽車油錢的10%至14%。

　　買了電動(dòng)汽車后，街頭能找到充電的地方嗎？記者今天上午從節(jié)能展上了解到，北京計(jì)劃先為公交車、大巴車、清潔車輛等純電動(dòng)專用車試點(diǎn)設(shè)立一批固定的充電站；同時(shí)，對(duì)部分現(xiàn)有的汽油加油站進(jìn)行改造，增加為電動(dòng)汽車充電的充電站，使之成為既能加油，又能充電的“加油充電綜合服務(wù)站”。此外，有關(guān)部門還將另外進(jìn)行液化天然氣汽車的相關(guān)技術(shù)研究和改進(jìn)，燃?xì)獠块T將首先在出租車、物流車輛、機(jī)場運(yùn)轉(zhuǎn)車上進(jìn)行試點(diǎn)和推廣。

　　刷銀聯(lián)卡即可租自行車

　　“綠色北京，綠色出行”展區(qū)的門口掛滿了街頭路口常見的紅綠燈，而門前則停放著一溜紅、藍(lán)、橘紅色的公共租賃自行車，無聲地詮釋著綠色出行的理念。

　　負(fù)責(zé)公共租賃自行車展示的工作人員告訴記者，1年只需要100元錢，市民就可以將這樣一輛公共租賃自行車騎回家，并且可以在任何一個(gè)聯(lián)網(wǎng)的租車點(diǎn)進(jìn)行歸還，即使異地租還也沒問題。如果不想長期租賃，只想臨時(shí)騎上幾個(gè)小時(shí)，穿過早晚高峰時(shí)段擠得水泄不通的車流，那么您也可以支付現(xiàn)金或者刷銀聯(lián)卡來租車，4個(gè)小時(shí)的租車費(fèi)用僅為10元錢。現(xiàn)在，北京飯店、天文館、人民醫(yī)院、王府井、北海公園、雍和宮等地已設(shè)立了20多個(gè)可以刷卡的公共租車點(diǎn)。“許多嘉賓今天就是騎著公共租賃自行車來參觀這次展會(huì)的�！惫ぷ魅藛T笑著介紹說。

　　記者從此次節(jié)能環(huán)保展上了解到，北京路網(wǎng)當(dāng)下的早、晚高峰平均車速只有每小時(shí)24.2公里和20.1公里。目前，北京每天新增2000多輛機(jī)動(dòng)車，如果不采取措施的話，那么到了2015年，北京早晚高峰期間路網(wǎng)的平均車速將可能只有每小時(shí)13公里。

　　為了鼓勵(lì)市民多采用騎自行車出行的方式，北京市將修改或者廢止不利于自行車通行的管理規(guī)定，在道路兩側(cè)設(shè)置自行車的專用車道，以保護(hù)自行車的出行路權(quán)。此外，有關(guān)部門還將利用二環(huán)路以內(nèi)的胡同、中心商業(yè)商務(wù)區(qū)以及新建的住宅區(qū)等地方建設(shè)自行車專用系統(tǒng)。在中心城區(qū)主要客流集散中心、公共客運(yùn)交通中心站及換乘樞紐站建設(shè)自行車停車場，同時(shí)隨軌道新線同步建設(shè)駐車換乘停車場和自行車停車場。

　　從家到公交車站、地鐵站，從公交車站、地鐵站到最終目的地的路程，被稱為公共交通難以覆蓋的“最后一公里”，是公共交通的死角，而自行車租賃就是消滅這個(gè)死角最好的選擇。北京市將通過扶植自行車租賃行業(yè)，吸引市民用自行車解決“最后一公里”的問題。計(jì)劃到2012年，北京將擁有約500個(gè)自行車租賃點(diǎn)、2萬輛以上的租賃自行車；而到了2015年，北京市則將擁有約1000個(gè)租賃點(diǎn)、5萬輛以上的租賃自行車。以此，北京計(jì)劃到2015年時(shí)，全市使用自行車出行的比例將達(dá)到23%。

　　同時(shí)，為了推廣高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)，目前北京已經(jīng)建成開通了1038條人工刷卡車道和365條不停車收費(fèi)車道，安裝使用不停車電子收費(fèi)標(biāo)簽用戶21萬。到2012年，北京計(jì)劃實(shí)現(xiàn)ETC通行率達(dá)到25%左右。

　　現(xiàn)場征集節(jié)能減排意見

　　本屆節(jié)能環(huán)保展還設(shè)置了不少觀眾互動(dòng)活動(dòng)。“低碳時(shí)鐘區(qū)”巧妙地利用場館本身的結(jié)構(gòu)柱，模擬低碳一天的生活方式，在每個(gè)柱體上展示不同時(shí)段的低碳行為，衣食住行部分用最貼近生活的方式講述低碳知識(shí)。

　　在“衣”的互動(dòng)展示區(qū)，可以多點(diǎn)多人同時(shí)參與新穎有趣的桌面式多媒體互動(dòng)游戲；在“食”的互動(dòng)展示區(qū)，參與者可以通過多媒體紅外捕捉技術(shù)互動(dòng)游戲選擇低碳食譜，了解飲食中的低碳學(xué)問；而在“住”的互動(dòng)展示區(qū)，采用新型高科技多媒體虛擬水流墻互動(dòng)游戲，演繹水的低碳旅程，告訴人們?cè)谌粘＜揖又锌梢杂卸喾N低碳方式；在“行”的互動(dòng)展示區(qū)，設(shè)置了觀眾騎自行車體驗(yàn)項(xiàng)目，自行車前方的屏幕可根據(jù)騎行速度的快慢顯示出相應(yīng)的場景。

　　記者還發(fā)現(xiàn)，在展會(huì)的序廳內(nèi)，特別設(shè)置了一個(gè)“綠色智慧”建設(shè)建言獻(xiàn)策征集箱。參與者可以把自己對(duì)“綠色北京”及“十二五”節(jié)能減排的建議、意見等投到征集箱內(nèi)。征集到的建議、意見將經(jīng)過匯總和整理，反饋給政府有關(guān)部門，作為制定政策的參考。(張楠)