中新網4月12日電 今日，凱美瑞混合動力車型舉行下線儀式，新車同步上市。此次推出的凱美瑞混合動力車型共3款車型，售價分別是：240HV G-Book智能領航版為36.48萬元，240HV 至尊版為33.98萬元，240HG 豪華版為31.98萬元。以上三款車型若選擇珍珠白外裝色需在原有車型價格基礎上增加2000元。

　　混合動力版在外觀上區(qū)別于普通版的設計包括：在前臉上，采用新設計的前進氣格柵和霧燈造型；在后背上，采用與普通版不同造型的回型設計燈組作為尾燈，并貼上Hybrid字樣；混合動力版車型將配以新設計的合金輪轂，在造型上也普通版區(qū)分開來。

　　凱美瑞混合動力版綜合了電動機和發(fā)動機兩大動力優(yōu)點，不僅擁有普通版凱美瑞的動力性能，而且實現(xiàn)了出色的低油耗，二氧化碳排放量也比汽油版凱美瑞大幅降低。在四種通常狀態(tài)下，發(fā)動機和電動機有效結合，沖鋒實現(xiàn)了低耗能的環(huán)保要求。在車輛啟動時僅需要電動機驅動行駛，只需電動機的電能就能滿足行駛所需要的能量。靠電動機驅動能夠，并不消耗能量。一般行駛狀態(tài)中，發(fā)動機和電動機分別驅動，高效配合，同時也在為蓄電池充電，從而提高燃油經濟性；充分加速時，發(fā)動機和電動機同時達到最大功率，實現(xiàn)平順有力的加速；減速時，發(fā)動機會自動停止，減少燃料的消耗。剎車時所散失的能量轉化成電能，并被儲存到蓄電池中。

　　混合動力版凱美瑞的電動機被藏在變速箱中，通過兩個大型的永磁線圈產生動力。在只是發(fā)動機工作的狀態(tài)下，永磁線圈自身并不需要旋轉，令靠變速箱內齒輪本身的轉動就可以切割苦笑力線產生電臺。而在需要電動機動力的時候系統(tǒng)會自動反轉電路，利用電臺產生動力。這種電動機布置結構比較簡單，充放電的功能都比較容易實現(xiàn)，而且電動機介入工作的時候沒有震動，只會感受到動力的提升。而電池方面，資料顯示混合動力凱美瑞仍是采用鎳氫電池。

　　據悉，廠家為新車提供了整車保修期為3年或10萬公里、HV鎳氫蓄電池的保修期為5年或者20萬公里的保修政策。而240HV G-Book智能領航版的G-Book服務附帶2年內免費試用期，第3年起則按1200元/年收取服務費。