2007年11月22日 星期四
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低價(jià)開(kāi)啟混合動(dòng)力風(fēng)暴 CIVIC Hybrid上市
2007年11月22日 14:51 來(lái)源:華西都市報(bào)

  作為此次廣州車(chē)展的重頭戲之一,東風(fēng)本田CIVICHybrid(思域新混合動(dòng)力車(chē))的上市儀式在11月19日即廣州車(chē)展媒體日舉行。當(dāng)東風(fēng)本田總經(jīng)理尾崎滿(mǎn)宣布原裝進(jìn)口的CIVICHybrid(思域新混合動(dòng)力車(chē))定價(jià)為26.98萬(wàn)元時(shí),全場(chǎng)歡呼,混合動(dòng)力車(chē)原來(lái)與普通消費(fèi)者如此貼近,CIVICHy-brid(思域新混合動(dòng)力車(chē))的到來(lái)即將為我們帶來(lái)一場(chǎng)混合動(dòng)力風(fēng)暴。據(jù)了解,19日開(kāi)始,CIVICHybrid(思域新混合動(dòng)力車(chē))將在東風(fēng)本田旗下64家特約銷(xiāo)售服務(wù)店銷(xiāo)售。

  據(jù)介紹,CIVICHybrid采用了Honda最先進(jìn)的新HondaHybrid混合動(dòng)力系統(tǒng),1.3L3層次i-VTEC主動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)智能化控制的VTEC(可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)),通過(guò)低轉(zhuǎn)速、高轉(zhuǎn)速、氣缸停止的三個(gè)階段對(duì)閥門(mén)進(jìn)行控制。輔助動(dòng)力的電機(jī)安裝了小型化高效率的HondaIMA(綜合電機(jī)輔助系統(tǒng))。這兩個(gè)動(dòng)力組件的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的良好感覺(jué)與強(qiáng)勁行駛動(dòng)力。同時(shí)由于采用了聯(lián)合再生制動(dòng)系統(tǒng),成功地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性及駕駛舒適性。在實(shí)現(xiàn)小型化、世界頂級(jí)水平廢氣排放的同時(shí),行駛性能、油耗也取得劃時(shí)代的進(jìn)步。測(cè)試數(shù)據(jù)表明,CIVICHybrid的綜合工況油耗為4.7L/百公里,較CIVICExiAT下降37.42%。

  從中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看,到目前為止,混合動(dòng)力車(chē)有售價(jià)81萬(wàn)元左右的雷克薩斯RX400h,豐田普銳斯Prius的價(jià)格也接近30萬(wàn)元。這樣高的售價(jià)讓環(huán)保人士望而卻步,市場(chǎng)表現(xiàn)也差強(qiáng)人意。此次東風(fēng)本田將CIVICHybrid(思域新混合動(dòng)力車(chē))的價(jià)格定為26.98萬(wàn)元,讓混合動(dòng)力車(chē)離普通消費(fèi)者不再遙遠(yuǎn),同時(shí)也寄托了東風(fēng)本田希望為全球的環(huán)保事業(yè)做貢獻(xiàn)的美好愿望。(陳旭)


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