雖說車市不像往年那樣有明顯的旺季和淡季之分，但是進(jìn)入7月以后，車市還是隨著傳統(tǒng)的消費(fèi)觀念，進(jìn)入了低谷時(shí)期。

　　從近期降價(jià)車型和價(jià)格區(qū)間來看，經(jīng)濟(jì)車型的價(jià)格相對(duì)平穩(wěn)，利潤(rùn)空間已經(jīng)在上半年基本被釋放，但一向利潤(rùn)豐厚的中高級(jí)車卻在此時(shí)顯得異常活躍，降價(jià)潮一浪高過一浪，降幅最少的都在6000元以上，有的降幅甚至達(dá)到了6萬元。車市的大幅讓利，也是目前商家不得已而為之的舉措。

　　5萬元-10萬元

　　車市低谷期，一向在單車型銷售榜前列的一汽大眾捷達(dá)，近日拋出了約6000元的讓利，同時(shí)購(gòu)車還送相關(guān)配置。捷達(dá)作為經(jīng)濟(jì)型車的老前輩，捷達(dá)伙伴降價(jià)后最低報(bào)價(jià)為7.08萬元，另一款捷達(dá)春天也僅報(bào)價(jià)為8.38萬元。該車的性價(jià)比一直還算較高，如果是注重實(shí)用的客戶不妨去店內(nèi)看看。

　　上海通用雪佛蘭樂風(fēng)上市后，一直未停止過降價(jià)，而且近期的降幅再次加大。目前，樂風(fēng)1.6SX手動(dòng)從原指導(dǎo)價(jià)9.39萬元下挫至8.19萬元，降幅高達(dá)1.2萬元。但就該車而言，要想占領(lǐng)更大市場(chǎng)，就應(yīng)該給消費(fèi)者帶來更多的驚爆價(jià)格。

　　10萬元-15萬元

　　北京現(xiàn)代伊蘭特悅動(dòng)是近期才上的一款新車型，可能是迫于市場(chǎng)壓力，上市就有送配置的優(yōu)惠活動(dòng)。目前，伊蘭特悅動(dòng)1.6L自動(dòng)豪華版指導(dǎo)價(jià)為11.99萬元，而1.8L手動(dòng)豪華版則為12.8萬元。但值得注意的是，筆者聽說該車上市后就有幾千元的優(yōu)惠，可商家只是送配置，如果消費(fèi)者真有意購(gòu)買，不妨到店內(nèi)詳細(xì)了解情況，以換得更多的現(xiàn)金優(yōu)惠。

　　15萬元-20萬元

　　近期，此價(jià)格區(qū)間內(nèi)的降價(jià)車型并不多，僅有東風(fēng)雪鐵龍凱旋一款車型優(yōu)惠。不過，凱旋2.0自動(dòng)旗艦版最高降幅達(dá)3萬元，與以前相比增加1萬元。目前，該車在08款凱旋的擠壓下，最低市場(chǎng)價(jià)已經(jīng)跌至17.88萬元。

　　20萬元以上

　　在本期的降價(jià)車中，20萬元以上的車型成為重災(zāi)區(qū)，少則優(yōu)惠6000元以上，多則優(yōu)惠6萬元。以此判斷，傳統(tǒng)淡季將中高級(jí)車的降幅推向了一個(gè)小高潮。

　　在中高級(jí)車降價(jià)車型中，降幅最少的應(yīng)該是進(jìn)口起亞歐菲萊斯，僅降價(jià)6800 元。作為一款售價(jià)在27.5萬元的車型，幾千元的降幅似乎略顯小氣，消費(fèi)者購(gòu)車應(yīng)該爭(zhēng)取更多優(yōu)惠。

　　降價(jià)在萬元左右的車型有長(zhǎng)安福特的蒙迪歐致勝和一汽豐田的銳志，兩者分別降價(jià)1 萬元和1.1 萬元，而且前者還贈(zèng)送5000元大禮包。目前，蒙迪歐致勝2.3L 豪華運(yùn)動(dòng)版最低市場(chǎng)報(bào)價(jià)為22.98萬元，而銳志2.5S真皮天窗版則為22.7 萬元。除此之外，一汽大眾的邁騰1.8T 也在此時(shí)降價(jià)2萬元，雖然該車上市之初承擔(dān)了廠家的重任，但此價(jià)格區(qū)間內(nèi)的車型競(jìng)爭(zhēng)過于集中，因此上市不到一年就有此降幅，看來邁騰也是不得已而為之。

　　近期降幅最大的車型要屬奔馳和道奇了，最高降幅分別達(dá)到了5萬元和6萬元。現(xiàn)階段，奔馳E230降價(jià)4.8萬元，奔馳E280 降價(jià)5萬元，降價(jià)后兩車型價(jià)格下挫至50 萬元和59.8萬元。奔馳作為一款高檔豪車，一直在消費(fèi)者心中享有盛譽(yù)，此次高額降價(jià)，應(yīng)該對(duì)許多消費(fèi)者是個(gè)不小的驚喜。

　　不過讓人意外的是，作為克萊斯勒道奇品牌引入中國(guó)的首款三廂轎車，鋒哲上市才半年有余降價(jià)幅度就達(dá)到了6萬元，這多少讓人對(duì)道奇鋒哲當(dāng)初的定價(jià)產(chǎn)生了懷疑，或者是低估了國(guó)內(nèi)車市的競(jìng)爭(zhēng)程度，否則也不會(huì)僅在半年之后就敗下陣來。目前，鋒哲2.4SE 型從原27.80萬元降至22.8萬元，而另一款2.4SXT也從30.80萬元下挫至24.8萬元�？磥�，價(jià)格才是真正最有力的競(jìng)爭(zhēng)者。(張偉）