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飯量不大 能量不小——試駕雪佛蘭新樂騁1.2L

2008年08月12日 14:22 來源:深圳特區(qū)報 發(fā)表評論

  一款1.2L的小車,應該有怎樣的表現(xiàn)呢?我們希望它省油,百公里油耗4.7雪佛蘭新樂騁做到了;我們希望它動力好,雪佛蘭新樂騁也做到了;我們希望它空間夠小家庭使用,雪佛蘭新樂騁更是沒有問題;一款面面俱到,超乎我們期望值的小車就這樣來到了我們面前,具體怎么樣,當然要試試看了。

  外觀硬朗挺拔

  雪佛蘭新樂騁秉承雪佛蘭全球同步的一體化前隔柵大臉設計,寬大的橫條和雪佛蘭金領結(jié)飛翼將U形前臉一分為二,將整個前臉塑造得更加硬朗挺拔,而蜂窩式純黑網(wǎng)格更加彰顯時尚運動感。前大燈采用劍眉設計,反射面采用晶狀多面造型,層次鮮明、質(zhì)感非凡。圓形晶鉆高穿透霧燈嵌于黑色網(wǎng)格之上,極具沖擊力;源自雪佛蘭高檔跑車CORVETTE的立體圓筒尾燈與劍眉前大燈遙相呼應,搭配多處采用切面設計的后保險杠,使整個車尾更加時尚立體有型。

  內(nèi)飾盡顯科技

  雪佛蘭新樂騁的內(nèi)飾風格更加多樣化,此次試駕的1.2升采用米色調(diào)內(nèi)飾,增強了空間感,同時彰顯高尚品位。作為一款全新的優(yōu)質(zhì)兩廂車,雪佛蘭新樂騁長達2480mm的軸距和兩廂車中少有的1.5米高頂設計,為駕乘者提供了極寬敞的內(nèi)部空間;6/4分離可折疊座椅的組合方式多達5種,將座椅放平后可把行李廂容積擴大至1190升,進一步擴展了可利用的空間;精心地將每一處空間利用到極致,全方位滿足了行車生活的各種置物需求。

  配置彰顯人性

  由內(nèi)而外煥然一新的雪佛蘭新樂騁,擁有比同級車更加豐富的人性化配置。全系標配的四門電動車窗和 MP3/IPOD (中高配含CD播放器) 等外接音頻輸入端口,全方位滿足了年輕人對電子化的時尚需求;中高配車型配備的電動外后視鏡和兼具防盜報警功能的安全遙控門鎖,操作便利又增強了安全性。此外,同級車中獨有的駕駛員安全帶未系影音報警裝置和副駕駛的圖象預警裝置,進一步樹立了駕乘人員的安全保護新典范。

  動力澎湃強勁

  在整個試車過程中,雪佛蘭新樂騁1.2升的動力表現(xiàn)給我們留下了深刻的印象,雖然只有1.2的排量,但其動力表現(xiàn)絲毫不輸于任何1.4或1.6的車,起步的澎湃動力源源而來,讓我們幾次懷疑是不是拿錯車了,一款小排量車的動力表現(xiàn)如此,的確出乎我們的想象。

  雪佛蘭新樂騁全新的高科技1.2升 S-TEC Ⅱ發(fā)動機,是通用汽車全球技術平臺率先開發(fā)的小車專屬高效發(fā)動機,高達53.1千瓦/升的升功率,混合工況下6.1升/100km的油耗指標和低至4.7升的90公里等速油耗,在國內(nèi)同級車型中屬領先水平。

  此外,1.2升 S-TEC II發(fā)動機配備的全新一代擋高效五速手動變速箱,采用拉索式換檔機構(gòu)及高合金齒輪組,擋位更清晰,換擋更順暢,為駕駛者帶來操控自如的駕駛體驗。

  省油又實用

  這款雪佛蘭新樂騁1.2升其最突出的優(yōu)點就是省油,在浦東金融貿(mào)易區(qū)繁華的大街上,我們一車兩個記者,在車流滾滾的城市道路上走走停停,堵車自然是很常見,偶爾有點好路段自然又要發(fā)力試試動力性能,即便如此,我們開了兩個多小時的車,油表卻紋絲不動,讓我們一上午的工作顯得極沒有成就感。難怪廠家會如此有信心地告訴我們,給你們一輛車,你們隨便開吧,愛怎么開怎么開,開的時間不夠你還看不出這車的省油呢。

  雪佛蘭新樂騁1.2L S-TEC II發(fā)動機應用了通用汽車全球平臺的先進技術,配備了全新一代五速手動變速箱,升功率高達53.1kw/L,混合工況下油耗指標為6.1L/100km,90km/H等速油耗為4.7L,是國內(nèi)同級車中領先的新世代優(yōu)質(zhì)兩廂車。

  作為一款經(jīng)濟型小車,這款小車不僅省油,在維修保養(yǎng)上也做足了功夫,保養(yǎng)成本很低。發(fā)動機內(nèi)壁可達微米級精度,降低了摩擦力和能量損耗;PDA可變氣流角度進氣閥門組使發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速下始終獲得最佳進氣效率;金屬氣缸墊密封性強,可提高壓縮比產(chǎn)生更高功率,并最大限度地保護燃燒系統(tǒng)的耐久性;金屬鏈條正時設計耐用性強且終身免維護。

編輯:張艷紅】
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