今年，浙江車市一片低迷，汽車商務租賃卻異軍突起�！敖衲晟习肽晖�比增長約在三成左右�！薄拔覀內�年任務可以提前完成�！睅准易赓U公司的負責人不約而同地表示。

　　由于今年我省不少企事業(yè)單位啟動了公車改革，加上銀根緊宿，政府公務購車有所限制等，汽車商務租賃開始駛上快車道。

　　前8月，同比增長三四成

　　“汽車租賃是朝陽產(chǎn)業(yè)�！眱赡昵�，唐雄偉剛接手元通租賃時只有104租賃車。為人低調的他掌舵元通租賃后，看準了商務租賃這一潛在市場，推出了以租代售、融資租賃等適合企業(yè)的租賃套餐，并組建了一支強有力的專業(yè)團隊。

　　“元通在資金、購車、維修、救援、報廢回收等方面很有優(yōu)勢�！笨偨�(jīng)理唐雄偉表示，正是這些優(yōu)勢，元通租賃很快后來居上，僅僅用了兩年時間，元通租賃就已發(fā)展成為一家800多輛租賃車的大公司，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)了行業(yè)老大的位置，并領先第二名近兩倍的份額。

　　“現(xiàn)在，我們的主要業(yè)務是單位長租的商務租賃，零租市場只占很小比例�！睋�(jù)介紹，今年，元通租賃同比增長在四成以上，將提前完成全年計劃。

　　幾年前，浙江外事商務汽車租賃公司也成功涉足汽車商務租賃，對比之下，今年的增長勢頭更明顯�！巴�比增長三成左右�！痹摴�司經(jīng)理王健表示，今后，這一市場的需求還很大。主要是越來越多的企業(yè)開始公車改革，同時，政府部門今年縮減管理成本，公車購置受到一定限制。據(jù)了解，浙江外事租賃公司有各種車型的租賃，但增長最快的是轎車商務租賃。

　　租車比買車成本低多了

　　以租車代替買車來控制企業(yè)成本，早幾年，我省外企中十分流行。但現(xiàn)在，省內的一些政府部門、企事業(yè)單位紛紛加入這一行列。

　　“我們正在做公車改革計劃，以后，大部分的公車將用租賃的方式來完成。”蘇非是杭州一家大型國企的財務總監(jiān)，他說，他們共有50多輛公車，配有一支不小的駕駛員隊伍。每年，新?lián)Q購的公車就需要大筆資金，加上每年車輛的維修和保險等是企業(yè)不小的負擔。如果再算上駕駛員的工資福利等，成本壓力更大了。

　　“好處是顯而易見的。”蘇非表示，他們計算過，一輛帕薩特的購置費用在20萬元，每年需要養(yǎng)費路、維修費、保險等就在2萬元左右，加上派生的管理費用，一輛車占用的資金很可觀。而采用租車，一輛帕薩特每月租金8000元，一年約10萬元左右。一年起碼節(jié)省10萬元以上的流動資金，減少了固定資產(chǎn)占有，還可以不用操心各種用車費用。

　　據(jù)一家在杭州的外資企業(yè)財務報表，租賃車輛后，企業(yè)至少節(jié)省了28%的行政開支。

　　租車還租駕駛員

　　在企業(yè)用車中，駕駛員的管理費用，特別是涉及交通事故和交通違法等方面的費用和責任問題，一直令企業(yè)頭痛。

　　“我們想把一部分租賃車的駕駛員都外包給租賃公司，那樣的話，駕駛員的工資、養(yǎng)老保險還有交通安全問題，都與我們無關了�！睋�(jù)了解，眼下，杭州市政府正在對杭州一部分企事業(yè)單位進行公車改革試點，一家準備啟動商務租賃的公司負責人表示，他們首批要租賃的車輛達到30輛，其中8輛租賃車的駕駛員，他們準備向租賃公司外包駕駛員。

　　“我們在與企事業(yè)單位洽談的過程中發(fā)現(xiàn)，越來越多的企業(yè)喜歡外包駕駛員這樣的租賃方式�！币患移�車租賃公司總經(jīng)理告訴記者，但這讓他們頭痛。因為駕駛員管理比車輛管理復雜多了。如交通安全，國家對企業(yè)都有安全考核指標，租賃公司如果外包了駕駛員，租賃公司無疑將背上交通安全事故的責任和賠償。還有用工問題，國家規(guī)定，連續(xù)兩年用工單位續(xù)簽的勞動者，將成為該企業(yè)的固定職工。這一規(guī)定也使租賃公司對此謹慎。

　　但業(yè)內人士表示，作為壓縮成本的考慮，企業(yè)喜歡租賃車輛的同時外包駕駛員，這將是汽車商務租賃的發(fā)展趨勢。作為租賃公司只有推出租賃駕駛員等更好更多的服務方式，才能提升自身競爭力。（林燕）