10月13日是北京實(shí)行“每周少開(kāi)一天車(chē)”交通管理新措施的第一個(gè)周一，北京市停駛機(jī)動(dòng)車(chē)近80萬(wàn)輛，周一早高峰，路面行駛基本順暢，通行速度比限行前有所提高。

　　記者從北京市交通部門(mén)獲悉，13日早高峰，交通擁堵路段比限行前有明顯下降。而從13日首班車(chē)開(kāi)始

　　，北京市公交、地鐵、出租車(chē)都繼續(xù)保持奧運(yùn)期間的運(yùn)力配置。公交部門(mén)日配車(chē)1.8萬(wàn)輛，日發(fā)車(chē)16萬(wàn)次以上。10條奧運(yùn)專線作為常規(guī)線路繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，首班車(chē)時(shí)間由8時(shí)提早到6時(shí)，早高峰公共交通運(yùn)行平穩(wěn)，保障有序，沒(méi)有出現(xiàn)大客流擁擠等情況。

　　地鐵8條線路保持奧運(yùn)期間的運(yùn)營(yíng)間隔不變。10個(gè)地鐵首末車(chē)站陸續(xù)增開(kāi)接駁的公交線路。同時(shí)，為改善市民乘車(chē)的舒適度，地鐵車(chē)輛的更新改造也將繼續(xù)進(jìn)行，年底前地鐵13號(hào)線將全部由4節(jié)車(chē)廂變?yōu)?節(jié)車(chē)廂，其他線路也將適時(shí)加車(chē)，縮短發(fā)車(chē)間隔。

　　北京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通往8個(gè)遠(yuǎn)郊區(qū)縣的出城線路也將再延長(zhǎng)晚間運(yùn)營(yíng)時(shí)間半小時(shí)，通往郊區(qū)縣的“9字頭”公交車(chē)的城區(qū)運(yùn)行時(shí)間也將延長(zhǎng)，方便家住在郊區(qū)的市民出行順暢。并且還將陸續(xù)開(kāi)通3條夜班車(chē)線路，滿足南城、西北方向市民夜間出行需求。殘奧會(huì)時(shí)專用的2100輛無(wú)障礙車(chē)輛也將陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)。

　　北京市交通部門(mén)介紹，北京第7批小區(qū)公交線路正在研究中，今后7000人以上的居住小區(qū)都將規(guī)劃公交線路。并且為了引導(dǎo)市民合理使用小汽車(chē)，北京五環(huán)和六環(huán)之間還將加快建設(shè)小汽車(chē)和公交“停車(chē)換乘”系統(tǒng)。

　　到2015年，北京將爭(zhēng)取一年開(kāi)通一條地鐵線路。目前，在建地鐵線路已達(dá)9條，明年地鐵4號(hào)線將開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，2010年北京軌道交通通車(chē)?yán)锍虒⒂型_(dá)300公里，到2015年達(dá)到561公里，四環(huán)內(nèi)平均1公里就可到達(dá)地鐵站。（記者李志勇）