虧氣是冬季爆胎罪魁禍?zhǔn)?BMBS為生命贏得3秒
上周《D一車(chē)市》刊發(fā)了《誰(shuí)該為爆胎買(mǎi)單?》一文,引起讀者的強(qiáng)烈反響。有讀者問(wèn),進(jìn)入冬季,司機(jī)在汽車(chē)爆胎問(wèn)題上是否可高枕無(wú)憂呢?記者為此進(jìn)行了調(diào)查。專(zhuān)家給出的答案是:在寒冷或者雨雪天氣反而比其他季節(jié)更容易發(fā)生爆胎意外。
●問(wèn)題 每天出車(chē)前給輪胎測(cè)壓?
專(zhuān)家表示,由于冬季氣溫低,受熱脹冷縮的影響,輪胎氣壓也會(huì)隨之降低,這時(shí),如果不適當(dāng)?shù)卦黾犹海粌H會(huì)增加汽車(chē)的油耗,還會(huì)加速汽車(chē)輪胎的磨損。但專(zhuān)家強(qiáng)調(diào),輪胎的氣壓也不宜過(guò)高,否則會(huì)大大降低輪胎與地面的摩擦,制動(dòng)性能減弱。加上冬季低溫胎質(zhì)容易受損而出現(xiàn)裂痕等,胎壓過(guò)高引發(fā)爆胎比較常見(jiàn)。
胎壓高也不行,低也不成,難道每天出車(chē)前還得對(duì)這輪胎像給人體測(cè)血壓似的量一番?
●措施 爆胎監(jiān)測(cè)技術(shù)已選配安裝
記者在調(diào)查中了解到,目前,在中國(guó)工程院院士郭孔輝教授帶領(lǐng)下,吉利BMBS爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)成熟。
在出現(xiàn)爆胎緊急情況時(shí),BMBS的輪胎氣壓監(jiān)測(cè)采樣單元能夠即刻采集到爆胎信號(hào),并將這一信號(hào)立即傳遞給中央控制單元,中央控制單元發(fā)出指令給制動(dòng)器單元和尾燈警示信號(hào),制動(dòng)器單元瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大制動(dòng)力,在極短時(shí)間內(nèi)(≤0.5秒)促使汽車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)并安全減速,3秒內(nèi)車(chē)輛減速到每小時(shí)40公里的安全時(shí)速,使車(chē)輛可以從容靠邊,也避免了追尾等二次事故的發(fā)生。
BMBS技術(shù)目前已成為世界上惟一受專(zhuān)利保護(hù)的汽車(chē)類(lèi)主動(dòng)防御技術(shù)。據(jù)了解,目前這個(gè)技術(shù)已經(jīng)在吉利汽車(chē)上選配安裝。(崔庚)
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