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    中國(guó)車(chē)企“出!庇鲎 走出國(guó)門(mén)步履艱難(3)
2009年01月05日 13:26 來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論

  附表_中國(guó)汽車(chē)企業(yè)海外戰(zhàn)略案例及進(jìn)展情況

  資料來(lái)源:本報(bào)整理

  2004年7月27日 上汽集團(tuán)與韓國(guó)債權(quán)團(tuán)在漢城簽訂了收購(gòu)雙龍的諒解備忘錄。按計(jì)劃,雙方將在9月簽署最終收購(gòu)合同,上汽擁有雙龍48.93%的股權(quán),成為其最大股東。目前雙龍面臨破產(chǎn)。

  2004年 上汽以6700萬(wàn)英鎊的價(jià)格收購(gòu)MG羅孚25、75兩個(gè)車(chē)型,全系列發(fā)動(dòng)機(jī)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。2005年7月,南汽以5300萬(wàn)英鎊的價(jià)格收購(gòu)了MG-ROVER。目前上汽與南汽因收購(gòu)羅孚發(fā)展出來(lái)的自主品牌汽車(chē)均在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)并銷售,但業(yè)績(jī)欠佳。

  2006~2007年 吉利先后在俄羅斯、烏克蘭以及馬來(lái)西亞開(kāi)設(shè)組裝廠,目前,馬來(lái)西亞工廠已關(guān)閉,并遷移到印尼。

  2001~2008年 奇瑞先后在伊朗、俄羅斯、烏克蘭、埃及、馬來(lái)西亞設(shè)立8個(gè)海外工廠。奇瑞目前為國(guó)內(nèi)車(chē)企出口之最。

  2007年7月4日 奇瑞與美國(guó)克萊斯勒集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,目前已終止。

  截至2007年 比亞迪與9個(gè)國(guó)家建立了出口關(guān)系,在哥倫比亞、敘利亞、埃及等國(guó)家建立了銷售渠道。

  2007年10月30日 “華晨汽車(chē)集團(tuán)中華駿捷俄羅斯KD”項(xiàng)目在沈陽(yáng)華晨金杯正式簽約。此前華晨汽車(chē)已經(jīng)在埃及、朝鮮、越南建立生產(chǎn)基地。未來(lái)五年向俄羅斯KD出口107589輛中華駿捷轎車(chē)。

  2008年5月30日 長(zhǎng)安汽車(chē)與伊朗汽車(chē)集團(tuán)PIDF“伊朗25萬(wàn)輛奔奔轎車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目”重慶簽約。規(guī)劃2009年上半年投產(chǎn),首期產(chǎn)能為5萬(wàn)輛,4年后達(dá)25萬(wàn)輛。

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【編輯:王崢
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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