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    寶馬Z4死敵——詳解2.0T奧迪TT敞篷(3)
2009年03月13日 14:41 來(lái)源:太平洋汽車(chē)網(wǎng)  發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  三輪輻運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)包裹Nappa皮革,手感極佳。下部形狀扁平的設(shè)計(jì)與頂級(jí)超跑R8如出一轍。其實(shí)這種設(shè)計(jì)除了體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感外還有方便駕駛員進(jìn)出的實(shí)用功能。方向盤(pán)上還集成了音響控制、語(yǔ)音通話控制等多項(xiàng)功能,非常方便。

  炮筒式儀表盤(pán)已經(jīng)成為了標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)性的房車(chē)和跑車(chē)的“標(biāo)準(zhǔn)配置”。時(shí)速表高達(dá)280Km/h的刻度讓人看了血脈膨脹。

  儀表盤(pán)內(nèi)有多個(gè)小的液晶顯示屏,可以顯示油耗、行駛里程等多項(xiàng)行車(chē)信息。

  空調(diào)出氣口的邊框被電鍍成鋁合金外觀。其它的部件如變速桿、門(mén)把手以及空調(diào)和音響系統(tǒng)的控制面板采用了類似的拋光鋁合金樣式;踏板和腳凳的面板材料可以選為不銹鋼,中控臺(tái)和手套箱的嵌條可以選為鋁合金材質(zhì)。

  奧迪TT敞篷搭載了Stronic變速箱。得益于雙離合器技術(shù),這款變速器能在0.2秒內(nèi)完成六個(gè)檔位間的任意切換,且不會(huì)切斷動(dòng)力輸出,對(duì)于250馬力的動(dòng)力傳遞,Stronic做的讓你絲毫感覺(jué)不到停頓和遲滯感,令人對(duì)此肅然起敬。

  開(kāi)啟軟頂?shù)陌粹o在變速桿的后方位置。該按鈕的形狀與普通的車(chē)窗升降按鈕無(wú)異,而實(shí)際操作的方法也一模一樣。只需長(zhǎng)按該按鈕20余秒,頂棚即可完全放下。藍(lán)天白云就在頭頂?shù)母杏X(jué)真好。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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