大眾品牌的車(chē)型換代與動(dòng)力總成更新在時(shí)間上并非完全一致，比如在國(guó)內(nèi)，TSI+DSG的動(dòng)力總成更新正在車(chē)型沒(méi)有換代的情況下進(jìn)行著。因此，在TSI、DSG、BlueMotion等核心動(dòng)力已經(jīng)十分成熟的情況下，大眾新一代車(chē)型的更新便提上了日程。之前發(fā)布的新一代Golf和POLO可以看做是為這個(gè)過(guò)程拉開(kāi)了序幕，未來(lái)還將有更多的新車(chē)型推出。

　　● “1升車(chē)”項(xiàng)目明年啟動(dòng)

　　首先讓我們來(lái)看看早已亮相的大眾1升車(chē)。早在2002年，大眾便推出了1升概念車(chē)，該車(chē)型的外形猶如一只雪茄，整車(chē)的重量更是只有300kg左右。而之所以卻名為1升車(chē)則是因?yàn)樵撥?chē)型的百公里油耗僅為1升。由于生產(chǎn)成本的原因，大眾當(dāng)時(shí)并沒(méi)有計(jì)劃將該車(chē)型進(jìn)行量產(chǎn)——大眾官方也曾表示，生產(chǎn)這種車(chē)環(huán)保節(jié)能車(chē)的關(guān)鍵在于降低車(chē)身材料的成本。

大眾兩座微型車(chē)合成圖

　　隨著時(shí)間的推移，車(chē)身材料的成本不斷降低，這讓大眾看到了對(duì)1升車(chē)進(jìn)行量產(chǎn)的可能。據(jù)了解，明年開(kāi)始的1升車(chē)項(xiàng)目有望在新車(chē)上使用0.5L單缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率在40馬力左右。而其兩座的設(shè)計(jì)也旨在代步的城市車(chē)型，而外形方面，新車(chē)也將和概念版有著很大的不同。

　　● UP!項(xiàng)目明年底開(kāi)始

　　比大眾1升車(chē)稍大的是UP!車(chē)型，據(jù)了解，新車(chē)的項(xiàng)目同樣在明年開(kāi)始。目前基本可以確定的信息包括了，UP!將推出兩門(mén)版和四門(mén)版的space up!兩種車(chē)型，整車(chē)長(zhǎng)度大約3.68m，高度1.54m，四門(mén)版軸距在2.56m左右。

兩門(mén)版UP!

四門(mén)版UP!

　　據(jù)悉，UP!車(chē)型的后備箱容積將從200到1005L不等，除了駕駛員之外的所有座椅均可進(jìn)行折疊。動(dòng)力部分，之前的消息已經(jīng)確定，UP!將不會(huì)采用后置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局，而將以前置前驅(qū)作為驅(qū)動(dòng)方式。至于發(fā)動(dòng)機(jī)方面，有消息稱(chēng)目前大眾正在研發(fā)一款3缸TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率在70馬力左右，未來(lái)該發(fā)動(dòng)機(jī)有望使用在UP!車(chē)型上。

　　● CrossPolo與POLO GTI

新一代CrossPOLO合成圖

POLO GTI合成圖

　　也是在明年，新一代的POLO的Cross車(chē)型和GTI車(chē)型也將陸續(xù)的推出。CrossPOLO在外型上以新一代POLO為基礎(chǔ)，提升了低盤(pán)的高度，動(dòng)力和配置方面與新POLO基本保持一致。而新一代的POLO GTI車(chē)型則將在動(dòng)力上大幅提升——1.4TSI雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出有望在180馬力左右，極速超過(guò)225km/h，同時(shí)百公里油耗還保持在7L左右的水平。