● 通用別克新君越/君威2.0T

　　經(jīng)濟(jì)危機(jī)面前，通用的日子不好過，而這經(jīng)濟(jì)危機(jī)來的時(shí)間對(duì)通用來說非常不是時(shí)候，剛剛完成產(chǎn)品理念的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，旗下產(chǎn)品紛紛以新面貌示人，并且個(gè)個(gè)都來者不善，但就是這時(shí)經(jīng)濟(jì)危機(jī)了。

　　盡管如此，通用旗下的車型還是非常值得關(guān)注的，其中新君威已經(jīng)上市，但此次推出的是動(dòng)力更強(qiáng)進(jìn)的2.0T車型，配合著運(yùn)動(dòng)的外形，新君威越來越吸引人了。

　　而另一款重量級(jí)車型便是新君越，雖然與新君威同平臺(tái)，但在尺寸上更大，外形也更加注重商務(wù)人士需要的沉穩(wěn)和豪華。

　　新君威已經(jīng)能夠滿足任何人了，想要便宜就選擇2.0L車型，想要?jiǎng)恿δ蔷唾?gòu)買2.0T車型，對(duì)于消費(fèi)者來說，君威是一款出色的產(chǎn)品，外形、工藝、材質(zhì)和動(dòng)力都讓人滿意，如果說非要找些毛病，那就是運(yùn)動(dòng)的定位偏小中，此外空間也受到外形的制約。

　　新君越的主要對(duì)手將會(huì)是雅閣、凱美瑞和斯柯達(dá)昊銳這樣的車型，外形上已經(jīng)足夠唬人了，內(nèi)飾的材質(zhì)和設(shè)計(jì)也足夠豪華上檔次，上市后的主要困難就是品牌的推廣問題。

　　● 上海大眾新PASSAT領(lǐng)馭

　　由于第六代帕薩特給了一汽-大眾生產(chǎn)，所以上海大眾沒有了帕薩特的垂直換代產(chǎn)品，于是PASSAT領(lǐng)馭出現(xiàn)了，當(dāng)PASSAT領(lǐng)馭也開始顯出疲態(tài)時(shí)，新PASSAT領(lǐng)馭出現(xiàn)了。

　　說它是改款也好，說它是拉皮也罷，總之新PASSAT領(lǐng)馭并沒有給人眼前一亮的感覺，外形依舊成熟穩(wěn)重，但和雅閣等相比已經(jīng)缺乏時(shí)尚感。

　　配置上新PASSAT領(lǐng)馭沒有太大的變化，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然是老款的2.0L、1.8T和2.8V6三種，而最新的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有提供，讓人感到遺憾，此外變速箱仍然是5擋手自一體和5擋手動(dòng)兩種，最新的DSG以及6擋手自一體同樣沒有提供。

　　從以上兩個(gè)方面來看，新PASSAT領(lǐng)馭應(yīng)該是會(huì)從價(jià)格上來獲取優(yōu)勢(shì)，畢竟能夠吸引人的只有那個(gè)后排奢華的空間了。另外斯柯達(dá)昊銳的上市將會(huì)處在主流中型車的價(jià)格區(qū)間，所以PASSAT領(lǐng)馭也需要避免和它之間的競(jìng)爭(zhēng)，那么降低售價(jià)就是最好的做法了。