總之，奧迪希望帶給駕駛者的不光是人和車之間的交流，還包括精致的駕駛感受，坐進(jìn)奧迪Q5車內(nèi)，你不會(huì)覺得你只是在開一部駕駛機(jī)器，而是一輛既舒適，有精致的駕駛機(jī)器。這種精致來自車身和內(nèi)飾的工藝。

　　不過內(nèi)飾雖然材質(zhì)和工藝都非常出色，但造型方面卻缺乏突破，習(xí)慣了A4、A6、Q7等奧迪車型之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)Q5也是同樣的樣子，雖然上手更簡單但也缺乏些新意。全新的MMI多媒體交互系統(tǒng)整合了眾多功能，使用上也更加人性化。此外眾多的高科技配置也讓奧迪Q5更上檔次，例如并線輔助系統(tǒng)，通過電子設(shè)備減少了開車時(shí)的后方盲區(qū)，不過在擁堵路段是建議關(guān)閉此系統(tǒng)，否則會(huì)有響不停的可能。而對(duì)于機(jī)油輛的計(jì)算功能更加貼心，時(shí)時(shí)提醒車主是否改為自己的愛車進(jìn)行保養(yǎng)。

　　● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　論人氣，寶馬X3在中國的并不如奧迪Q5，而這個(gè)級(jí)別的的新人奔馳GLK雖然讓人神往，但狹窄的產(chǎn)品線和偏高的定價(jià)卻拒人于千里之外。奧迪Q5在產(chǎn)品線方面自然有德天獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。不久之后，這款全新的SUV將正式引入國內(nèi)，價(jià)格、配置都將一并揭曉，高端緊湊型SUV又將增加一位悍將。