第十二屆上海國際汽車工業(yè)展覽會即將拉開序幕，現(xiàn)代汽車聯(lián)手北京現(xiàn)代高調參展，計劃攜旗下13款車型組成的強大陣容亮相，以傳達現(xiàn)代汽車強勢的整體實力，充分展示現(xiàn)代從家用轎車、跑車到SUV市場的品牌主導力。據悉，此次現(xiàn)代汽車將盤踞車展W3號展館的利好位置，展臺面積達到1250平方米，一場現(xiàn)代盛宴已然各就各位。

　　北京現(xiàn)代派出了兩款熱銷車型和四款新車型，包括雅紳特 1.4、途勝 2.7 4WD A/T和Sonata御翔 2.4 TOP、伊蘭特07款、伊蘭特Sports；韓國現(xiàn)代則展出了雅科仕、雅尊、新圣達、維拉克斯、酷派、TQ以及韓國現(xiàn)代與GE最新研發(fā)的概念

　　車HED-4。代表現(xiàn)代最新研發(fā)水準的概念車HED-4，是現(xiàn)代汽車上海車展上的最大亮點。這款被評為2007日內瓦車展3大概念車之一的HED-4由HMC /GE塑料共同開發(fā)，使用了最尖端未來型車體材料GE塑料，采用歐5標準的共軌柴油發(fā)動機，車市未來的發(fā)展提供了大膽的想象和方向性指引。

　　另外，北京現(xiàn)代兩款新車——全新車型SONATA御翔和伊蘭特Sports，也會給眾多期待中的消費者帶來驚喜。SONATA御翔源自現(xiàn)代公司SONATA品牌，也是現(xiàn)代品牌面向全球的一款戰(zhàn)略車型。全新SONATA御翔系列產品擁有更加清晰的定位：這是一款“彰顯自信、突破進取”的中級商務車型，并在一定程度上兼顧家庭用戶使用。與同級別車相比較，該系列產品擁有空間大、乘坐舒適、安全性能出色、操控輕便、經濟節(jié)油等優(yōu)勢；伊蘭特成就了中國車市一個神話。該車型在短短三年中，就贏得了50萬用戶，創(chuàng)造了單一車型產銷突破50萬輛的最快紀錄。如果說伊蘭特07款是在06款的基礎上更加精益求精的話，伊蘭特Sports則是北京現(xiàn)代為國內喜愛兩廂車的消費者量身打造的精品車。它傳承了三廂伊蘭特優(yōu)秀基因，被注入了運動與時尚元素，是一款真正的“陽光生活車”。

　　現(xiàn)代汽車前不久發(fā)布的業(yè)績報告顯示，該集團全球發(fā)展戰(zhàn)略的步伐再次加速�，F(xiàn)代品牌2006年在全球的總銷量達到266萬輛，同期增長5.1%。其中，在海外市場的銷量達到了208萬輛，比2005年同期增長6.1%。至于2007年，現(xiàn)代董事長鄭夢九表示：“現(xiàn)代想成為全球汽車業(yè)的領導者，2007年是關鍵的一年。”現(xiàn)代汽車計劃將其在全球的汽車產量提升為270萬輛，其中海外工廠的銷量將達到102萬輛。與此同時，2007年現(xiàn)代將加強以客戶為導向的管理政策，繼續(xù)推進在中國、美國、印度和歐洲生產基地的建設。市場方面，現(xiàn)代汽車將加強市場營銷的能力，提升品牌價值，提高產品質量。

　　根據現(xiàn)代汽車的發(fā)展遠景，現(xiàn)代汽車計劃到2010年年產量達到570萬臺，從現(xiàn)在的全球第六大汽車集團攀升到第五名的位置。這一戰(zhàn)略中，中國市場起到了至關重要的作用。2006年，北京現(xiàn)代完成了超過29萬輛的產銷量，啟動了第二工廠和技術研發(fā)中心的建設，350家4S店和130家特約服務店組成的服務營銷網絡也為現(xiàn)代品牌贏得了良好的口碑。今年，北京現(xiàn)代確立了“產銷31萬輛，維護70萬用戶，累計突破100萬輛”的營銷目標。早在一個月前，北京現(xiàn)代在海南三亞舉行的“舞動‘新’風——北京現(xiàn)代五大產品全新上市”新品發(fā)布會便奏響了中國市場新戰(zhàn)略的序曲。北京現(xiàn)代將07年定義為“管理年”，將繼續(xù)貫徹“全面進攻型戰(zhàn)略”，提升營銷質量管理水平，提升客戶滿意度。本屆上海車展上，現(xiàn)代汽車和北京現(xiàn)代展示給世人的不光是強大的展車陣容，更有最新的設計理念，這讓每一個參會者不光能夠切身體驗到現(xiàn)代產品優(yōu)良的性價比，更看到現(xiàn)代汽車在尖端汽車技術領域所取得不俗成績。