作為雷克薩斯家族中的入門(mén)級(jí)SUV，自1998年第一代雷克薩斯RX系列問(wèn)世以來(lái)，歷經(jīng)三代衍變的雷克薩斯RX系列就以轎車(chē)化的駕駛感受以及性?xún)r(jià)比上的優(yōu)勢(shì)來(lái)吸引消費(fèi)者，也正是這種前瞻性的獨(dú)特定位使雷克薩斯RX系列在全球范圍內(nèi)擁有了超過(guò)100萬(wàn)的用戶(hù)，并成為了美國(guó)市場(chǎng)上銷(xiāo)售最好的SUV車(chē)型之一。

 

　　2009年3月，隨著第三代雷克薩斯RX350和RX450h的引進(jìn)，不僅延續(xù)了RX系列的家族特征，還將憑借更加朝氣蓬勃的形象、更好的品質(zhì)與多項(xiàng)智能配置，再次向國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)發(fā)起了進(jìn)攻。

　　雷克薩斯RX系列的車(chē)身造型依然延續(xù)了上一代的城市化風(fēng)格，上一代RX的成功給新一代車(chē)型的設(shè)計(jì)增加了不少難度，脫胎換骨無(wú)疑并非明智之舉，在保留上代RX精髓的同時(shí)，加入了雷克薩斯獨(dú)有的L-Finesse設(shè)計(jì)理念，呈現(xiàn)出俊朗動(dòng)感的外形。

　　車(chē)身尺寸方面，新一代雷克薩斯RX系列的長(zhǎng)寬高分別是4770毫米、1885毫米和1695毫米。與上一代相比，長(zhǎng)度增加了30毫米，高度則降低了40毫米，寬度增加了40毫米，2740毫米的軸距也增加了25毫米。前后輪距也分別增加了55毫米和65毫米，提供了更好的操控穩(wěn)定性。接近角達(dá)到了27.1度，離去角為19.7度也完全能夠勝任大多數(shù)得惡劣路面。

　　雷克薩斯RX350和RX450h的車(chē)頭造型延續(xù)了雷克薩斯標(biāo)志性的直瀑式進(jìn)氣格柵，雷克薩斯RX450h只是在格柵的曲線(xiàn)細(xì)節(jié)上稍有改動(dòng)，進(jìn)氣格柵下方還增加了進(jìn)氣口，下方的霧燈也由一圈鍍鉻裝飾包裹，顯得更富質(zhì)感。