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    中級(jí)車怎么選 透過(guò)銷量看別人買什么車(3)
2009年07月01日 14:58 來(lái)源:卓眾汽車網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

明銳

  目前市售車型排量:1.6L、1.8T和2.0L

  與速騰同平臺(tái)的明銳為上海大眾斯柯達(dá)品牌在中國(guó)立足立下了汗馬功勞,近5000輛的月銷量顯示出明銳不俗的市場(chǎng)認(rèn)可度。

  明銳屬于中級(jí)車高端車型,因此價(jià)位相對(duì)較高,但與速騰相比有一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。再加上形象比較中庸,因此獲得了很多不喜張揚(yáng)的消費(fèi)者青睞。購(gòu)買明銳的車主平均年齡要高于速騰。

  1-5月份明銳總計(jì)銷售了29100輛,其中1.6L銷售了24420輛,1.8T明銳銷售了2196輛,而2.0L明銳銷售了2484輛。之所以出現(xiàn)這樣的銷售局面,一方面與購(gòu)置稅優(yōu)惠有關(guān),另一方面與價(jià)格有直接關(guān)系。1.8T的價(jià)格比1.6L要高出一截,1.8T除了動(dòng)力好一些之外,并沒(méi)有特別之處,而明銳并不是一款注重運(yùn)動(dòng)的車型,動(dòng)力夠用即可,因此購(gòu)買1.6L明銳是明智之選。

  凱越

  目前市售車型排量:1.6L和1.8L

  凱越作為一款韓系車,從名不見(jiàn)經(jīng)傳到暢銷中國(guó),上海通用的營(yíng)銷成功之處可圈可點(diǎn)。而新凱越的改款也是成功的,營(yíng)造了一款十足的家用車氛圍。雖然車不是最好的,但賣的是最好的。

  凱越有很多車型,包括兩廂、三廂和旅行車。其中三廂車是新凱越,其他車型尚未改款。作為1-5月份中級(jí)車的銷量亞軍,凱越總計(jì)銷售了94328輛,具體的銷量分布如下:凱越兩廂1.6L銷2598輛,凱越兩廂1.8L銷884輛,凱越三廂1.6L銷89229輛,凱越三廂1.8L銷1447輛,凱越旅行車1.6L停產(chǎn)清庫(kù)存,銷售了170輛。從銷售數(shù)據(jù)來(lái)看,凱越三廂1.6L也就是新凱越占據(jù)了絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。

  悅動(dòng)

  目前市售車型排量:1.6L和1.8L

  悅動(dòng)的熱銷出乎了很多人的預(yù)料,然而就是這款在造型上與卡羅拉有些類似的韓系車,1-5月份銷量高達(dá)93405輛,甚至超出了新凱越的銷量。與其他中級(jí)車一樣,悅動(dòng)1.6L仍然是主打車型,1-5月共計(jì)銷售90036輛,悅動(dòng)1.8L銷售了3369輛。

  悅動(dòng)的熱銷,一方面是因?yàn)樾詢r(jià)比相對(duì)高,另外經(jīng)濟(jì)性好也是一個(gè)重要方面。在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的綜合油耗數(shù)據(jù)中,悅動(dòng)1.6手動(dòng)檔車型的綜合油耗僅為6.70L/100km。與上海通用相比,北京現(xiàn)代的營(yíng)銷顯然弱勢(shì),但悅動(dòng)取得了超過(guò)新凱越的銷售業(yè)績(jī),應(yīng)該就是實(shí)力的體現(xiàn)。

  奇瑞A3

  目前市售車型排量:1.6L、1.8和2.0L

  奇瑞A3在自主品牌當(dāng)中應(yīng)該是一個(gè)精品的典型,不論從造型、質(zhì)量,還是技術(shù)含量等方面,都顯示出不屬于合資品牌的實(shí)力,在底盤(pán)方面甚至超出很多合資品牌的同級(jí)車。

  在08年9月26日三廂A3上市之時(shí),全國(guó)矚目。首批上市的1.6L車型雖然被很多人認(rèn)為價(jià)格定高了,但實(shí)際的市場(chǎng)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。09年奇瑞A3的產(chǎn)品線更加豐富,銷量平穩(wěn),1-5月份總計(jì)銷售23044輛,其中三廂A3 1.6L為12292輛,三廂A3 1.8L為551輛,三廂A3 2.0L為1259輛;兩廂A3 1.6L為8788輛,A3 兩廂1.8L為122輛,A3 兩廂2.0L為32輛。

  從銷量來(lái)看,奇瑞A3三廂1.6L最受歡迎。

  總結(jié):

  從中級(jí)車的銷售情況來(lái)看,購(gòu)置稅優(yōu)惠政策對(duì)1.6L排量的中級(jí)車起到了極大的拉動(dòng)作用,這也是09年車市的亮點(diǎn)。因此,全部的廠家在產(chǎn)品布局的時(shí)候都將1.6L車型作為重點(diǎn)車型,從實(shí)際的銷售情況來(lái)看也如實(shí)地反應(yīng)了這一特點(diǎn)。

  在中級(jí)車的低端車型中,比亞迪的F3買的人最多,北京現(xiàn)代的伊蘭特也表現(xiàn)不錯(cuò)。當(dāng)然古董級(jí)的捷達(dá)和桑塔納銷量都名列前茅,屬于實(shí)惠之選。全面考慮之后,推薦購(gòu)買F3,大氣實(shí)用,價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定,使用成本低。

  中檔的中級(jí)車,凱越和悅動(dòng)買的人最多,不過(guò)綜合來(lái)看,悅動(dòng)勝出,推薦購(gòu)買。新寶來(lái)和朗逸也值得重點(diǎn)考慮。另外科魯茲上升的趨勢(shì)很猛,需要關(guān)注一下。

  在高端中級(jí)車中,卡羅拉表現(xiàn)最好,緊隨其后的是速騰和明銳,從品質(zhì)上看,推薦速騰和明銳。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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