首先，我們要先來(lái)簡(jiǎn)單講講胎壓不正常會(huì)引發(fā)哪些危險(xiǎn)：
 
    當(dāng)胎壓不足時(shí)，輪胎與路面的接觸面積會(huì)增加，除了會(huì)增大摩擦力，還會(huì)使導(dǎo)致輪胎長(zhǎng)期過(guò)度彎曲而變形，加快輪胎的磨損，油耗也會(huì)隨之而顯著增加。騎過(guò)自行車的人都知道，當(dāng)車胎充氣不足時(shí)，如果還是硬著頭皮騎除了會(huì)非常費(fèi)力以外，車胎也會(huì)迅速破損。尤其當(dāng)車輛在高速行駛時(shí)，胎壓不足會(huì)嚴(yán)重削弱輪胎的負(fù)載能力，進(jìn)而縮短輪胎的使用壽命，增加爆胎的幾率。通常為了提醒消費(fèi)者，輪胎生產(chǎn)廠家會(huì)在汽車使用手冊(cè)或胎壁上標(biāo)上正常的胎壓值，單位是磅/平方英寸。
 
    當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)，會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積，而此時(shí)輪胎所承受的壓力相對(duì)提高，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。另外，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)溝坎或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)沒(méi)有足夠空間吸收震動(dòng)，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會(huì)造成對(duì)懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會(huì)帶來(lái)危害。同時(shí)，在高溫時(shí)爆胎的隱患也會(huì)相應(yīng)的增加。
 
    駕車習(xí)慣、外在環(huán)境的溫度和車體的重量都會(huì)讓輪胎產(chǎn)生自然泄氣的情況，而很多時(shí)候輪胎漏氣不是駕駛員立即就能發(fā)現(xiàn)的。保持適當(dāng)?shù)奶�壓除了可避免危險(xiǎn)，也關(guān)系到行車的安全性和舒適性，對(duì)車輛油耗及輪胎的使用壽命也有直接影響。不過(guò)，需要說(shuō)明的是，日常對(duì)胎壓的檢測(cè)并不能完全由胎壓監(jiān)測(cè)裝置代替，為了保證自身的行車安全，除了要定期做胎壓檢測(cè)以外，還要定期檢查車輪定位和平衡。

● 直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置   新君威（全系標(biāo)配）

『新君威外觀』

    新君威配備的TPMS是直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置，這套系統(tǒng)包括感測(cè)傳輸器、接收天線、接收器和監(jiān)視器設(shè)備。原理是將氣壓感測(cè)與傳輸模塊裝在一種特殊金屬制的氣閥上，通過(guò)安裝在每一個(gè)輪胎氣孔上的感測(cè)傳輸器，將所測(cè)量的胎壓數(shù)據(jù)透過(guò)無(wú)線方式發(fā)送到接收天線，再顯示在監(jiān)視器內(nèi)。并且通過(guò)行車電腦顯示屏可以實(shí)時(shí)查看四條輪胎的胎壓數(shù)據(jù)。這套系統(tǒng)的成本大概在兩千多元，能夠全系標(biāo)配也體現(xiàn)了對(duì)行車安全的重視程度，完全可以彌補(bǔ)小備胎帶來(lái)的不滿了。

『新君威全系標(biāo)配直接式胎壓監(jiān)測(cè)，可以實(shí)時(shí)查看四個(gè)車輪的胎壓』

『當(dāng)行車電腦調(diào)整為胎壓監(jiān)測(cè)時(shí)，按這個(gè)設(shè)定鍵進(jìn)行初始化』

    新君威這套胎壓監(jiān)測(cè)裝置的使用很簡(jiǎn)單，按照行車信息顯示屏提示，按左側(cè)大燈調(diào)節(jié)桿頂端的按鈕“SET/CLR”即可以設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)胎壓值。接下來(lái)行駛時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)四條輪胎的胎壓狀況，當(dāng)某個(gè)輪胎胎壓異常時(shí)就會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，屏幕上會(huì)顯示是哪一條輪胎發(fā)生了問(wèn)題并車主及時(shí)處理。

    應(yīng)該說(shuō)目前在同級(jí)別車型當(dāng)中，新君威首創(chuàng)全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)裝置，對(duì)于很多缺乏經(jīng)驗(yàn)的新車主而言是非常有利的。雖然說(shuō)報(bào)警有時(shí)候因?yàn)樘厥馇闆r不是百分百準(zhǔn)確，但還是在很大程度上避免了一些惡性事故的發(fā)生，從而提高了安全性。