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    看誰更坦然 10款緊湊型車后排中部體驗(yàn)(2)
2009年07月09日 10:33 來源:汽車之家 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸——腿部空間較大 座椅不夠舒服

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    首先軒逸的空間表現(xiàn)比較走極端,頭部壓抑感雖然比科魯茲小但也很明顯,可腿部空間又很寬裕,這樣的表現(xiàn)的確有點(diǎn)與眾不同。而軒逸地板上雖然有突起但放腳完全可以,如果不想擠旁邊的乘客還可以有自己的安身之所。不過軒逸在其它方面都很難得到認(rèn)可,兩點(diǎn)式安全帶且沒有頭枕使走高端路線的軒逸顯得有點(diǎn)小氣,而中央扶手非常突出又影響了乘坐,總之坐在軒逸后排中間談不上什么舒適性。

東風(fēng)日產(chǎn) 頤達(dá)——空間優(yōu)勢(shì)很大 座椅椅背舒適

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    同樣出自東風(fēng)日產(chǎn),走低端路線的頤達(dá)看來更適應(yīng)后排擠滿三個(gè)人的情況。體驗(yàn)者坐在后排中間時(shí)能夠得到很不錯(cuò)的頭部和腿部空間,但我們始終沒有找到合適的落腳點(diǎn),因?yàn)榈匕逋蛊饘?shí)在很高而且比較短。此外頤達(dá)只為中間乘客提供兩點(diǎn)式安全帶且沒有頭枕,但想到它的價(jià)格還是可以理解的,而頤達(dá)的座椅椅背非常柔軟,靠在上面很舒服,這對(duì)于坐在后排中間的人來說是件好事。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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