無論下半年形勢如何，中國車市在上半年確實成了所有跨國汽車品牌的避風港。最新數(shù)據(jù)顯示，今年1至6月份，奔馳、寶馬、奧迪三大豪車都在華實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。

　　截至6月，奔馳的表現(xiàn)最為搶眼。上半年在中國內(nèi)地共銷售27000輛，同比增幅高達50%；實現(xiàn)了連續(xù)6個月高速增長。尤為引人注目的是，國產(chǎn)C級轎車以及梅賽德斯-奔馳SUV車型與奔馳旗艦車型S級轎車一起，分別為銷售總和貢獻了約四分之一的份額。尤其是全新一代國產(chǎn)C級轎車，已連續(xù)三個月成為奔馳在中國市場最暢銷車型之一。

　　此外，奔馳S級在6月份以超過1300輛的佳績創(chuàng)下今年以來的單月銷量紀錄。奔馳SUV陣營的多款車型也都表現(xiàn)不俗，今年上半年銷量已堪比去年全年銷售總數(shù)。

　　一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部也宣布，奧迪品牌6月售出13077輛汽車，同比增長達28%，連續(xù)第4個月刷新單月銷售紀錄。這也是歷年來6月的最佳表現(xiàn)。中國已經(jīng)成為奧迪最大的出口銷售市場。至此，2009年以來奧迪品牌在中國內(nèi)地共售出66131輛汽車，同比增長10.4%，市場份額超過40%。

　　另一大豪車品牌寶馬日前也公布，得益于市場對寶馬X5和X6的強勁需求推動。 6月，寶馬車系及Mini品牌轎車的在華銷量較2008年同期增長44%至8506輛。2009年上半年，寶馬品牌轎車在中國銷量實現(xiàn)了同比25%的增長，至35861輛。包括Mini品牌在內(nèi)，銷量較去年同期增長了24%至37627輛。 (記者 劉曉林)