馬自達(dá)6

    馬自達(dá)6絲毫不回避自己的降價(jià)，這在廠家的正式態(tài)度中的確不多見，當(dāng)然也是因?yàn)閺S家在馬自達(dá)6的大幅度優(yōu)惠中嘗到了甜頭。雖然更高端的睿翼已經(jīng)上市而且關(guān)注度在不斷提高，但如果能同時(shí)爭(zhēng)奪低端市場(chǎng)，擴(kuò)大占有率并且充分利用現(xiàn)有產(chǎn)能的話，何樂而不為呢？

『車型越老，馬自達(dá)6的性價(jià)比越高』

    現(xiàn)在的馬自達(dá)6最低配車型為2.0L手動(dòng)型，指導(dǎo)價(jià)為17.08萬元，但至少有1.5萬元的優(yōu)惠幅度，也就是說這款最低配置手動(dòng)車型的實(shí)際價(jià)位為15.5萬元左右，自動(dòng)擋車型的優(yōu)惠幅度更大，超過2萬元，最終成交價(jià)也不超過16萬元。

『配置是馬自達(dá)的一大優(yōu)勢(shì)』

    雖然沒有真皮座椅但這兩款馬自達(dá)6的配置水平也不低，特別是2.0自動(dòng)時(shí)尚型標(biāo)配了天窗、多功能方向盤、后視鏡電動(dòng)折疊等。廠家在宣傳的時(shí)候，也說用緊湊型車的價(jià)錢買到中型車。的確是這樣，即使16萬元的緊湊型車也不見得這幾項(xiàng)配置全都有，當(dāng)然更沒有馬自達(dá)6所能帶來的空間和面子。

『為了和睿翼錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)在只能2.0的馬自達(dá)6』

    不過雖然現(xiàn)在價(jià)錢不斷走低，大家的選擇余地也小了不少，2.3的全系車型和所有的掀背車型早已停產(chǎn)，對(duì)這兩款車情有獨(dú)鐘的人無從選擇。但馬自達(dá)6的身材在中型車中算是比較小巧，加上2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)比較優(yōu)秀，實(shí)際上2.0車型的動(dòng)力表現(xiàn)還算出色，再加上優(yōu)異的操控性，這也就是為什么馬自達(dá)6現(xiàn)在能取得每個(gè)月七八千輛的銷售成績(jī)。